近日,該集團自主研發的“回場檢驗管理系統”獲得國家版權局頒發的計算機軟件著作權登記證書。這是繼巡檢管理系統和電子設備維修管理系統之后,中山公交集團獲得的第三份著作權證書,再次彰顯了公交集團在公交數字化領域的創新能力與強大實力。

中山公交集團相關負責人表示,“回場檢驗管理系統”的應用顯著優化了車輛安全檢查流程,進一步提升了日常生產運營管理信息化水平,提高了管理效率和確保車輛安全,“中山公交集團將持續加大科技創新力度,以科技賦能,提高智慧公交建設水平,為市民提供更加安全、高效、舒適的出行服務,全力推動中山公交事業高質量發展”。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...