中新網浙江新聞3月15日電(奚金燕? 杜璇? 歐陽錦燦? 董糧碩)近日,家住浙江龍泉道太鄉的潘大媽對新開通的“預約響應公交”贊不絕口:“現在真的越來越方便了,以前去龍泉城里一趟,不湊巧的話要等很久公交車,現在只要提前一天打個電話,車準時準點就到了。”
潘大媽的這番話,道出了山區居民出行改善后的心聲。一直以來,山區地區出行難題制約著當地居民生活品質的提升和區域發展。山路崎嶇、村落分散,傳統的固定線路公交模式難以滿足山區居民多樣化、個性化的出行需求。為解決該難題,浙江交通集團所屬浙江數智交院科技股份有限公司(以下簡稱“數智交院”)發揮自身技術優勢和專業能力,積極探索并成功推動預約響應式公交模式在山區落地應用。
據悉,預約響應式公交是一種創新的公共交通服務模式,打破了傳統公交固定線路、固定班次的限制。乘客可通過微信公眾號、小程序或電話等方式預約出行時間、起點和終點,系統將根據實時需求智能調度車輛,提供“點對點”精準服務。該模式適合山區這種出行需求分散、客流量較小的地區,旨在解決傳統公交服務中存在的“人等車不來”與“車等人不在”的困境,提高公交服務的精準度和效率。

龍泉市城鄉公交數智應用頁面。數智交院?供圖
據悉,數智交院先后協助浙江省公路中心完成《加快山區(海島)城鄉公交一體化質效提升方案》《浙江省城鄉公交預約響應服務指南(試行)》等一系列行業指導政策編制,為浙江省城鄉公交一體化發展注入新活力。
在調研山區公交運營現狀后,數智交院結合當地社會經濟發展需求和地理環境特點,制定科學合理的發展規劃,優化公交線網,合理設置站點,提出“固定班次+預約響應”的運營模式,在預約場景、預約模式、服務車型、預約票價、線路類型、技術支撐等方面明確具體方案,構建多層次、多樣化、高品質、高效率、換乘便捷、城鄉一體的全域公交一體化系統。
為確保公交服務的高效、安全和規范運行,數智交院開發了城鄉公交行業監管系統。該系統整合了公交運營數據、車輛運行數據和乘客反饋信息,實現對公交運營的實時監控和動態管理。監管部門可以通過系統查看車輛運行狀態、預約訂單處理情況和駕駛員服務質量,及時發現問題并解決,其數據分析功能還能為優化線路布局和運營班次提供決策支持。
目前,數智交院技術支撐的預約響應式公交已在麗水龍泉、慶元等地落地并取得顯著的成效。以龍泉市為例,預約響應式公交已覆蓋7個鄉鎮(街道)的26個較偏遠行政村,實現“在家約車、村口乘車”,并與城鄉公交班車無縫銜接換乘,打通民眾出行的“最后一公里”,提升民眾滿意度和公交出行體驗。
數智交院相關項目負責人表示,預約響應式公交是浙江省城鄉公交一體化進程中的重要創新,也是推動山區共同富裕的重要舉措。下一步,數智交院將繼續發揮自身優勢,持續優化服務,拓展服務范圍,攜手各方推動預約響應式公交發展,助力浙江省共同富裕示范區建設,讓山區居民出行更便捷,幸福生活觸手可及。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...