汽車工業歷時百年發展，今朝迎來巨大產業變革。隨著國際能源價格動蕩，我國汽油價格突破十元大關，能源作為工業發展的血脈，對我國工業的發展帶來了明顯的影響。當前我國能源結構仍以化石能源為主，但石油、天然氣的對外依存度較高，實現能源結構的優化調整，既是民生大計，又關乎國家能源安全。

在今年的兩會現場，如何保證國家的能源安全成為了代表們紛紛熱議的話題。除代表們積極建言獻策之外。國家也對于保證能源安全作出了明確指示：一方面，在穩字當頭的總基調下，將“能源安全”上升至與“糧食安全”同等重要的戰略高度，凸顯出能源在經濟社會發展過程中的重要地位。另一方面，多能互補的格局之下，化石能源也應走向清潔高效利用與綠色轉型的必由之路。

人類工業革命的歷史，便是能源革命的歷史，在零碳變革理念的推動和保障能源安全的“剛需”作用下，我們似乎已站在新一輪能源革命的起點上。新的能源形式層出不窮，而這其中氫能風頭正勁，有望開啟人類能源應用的新時代。

雙碳時代下的能源變革樣本：宇通氫燃料電池客車成“爆款”

目前，全球已有超過120個國家和地區提出了碳中和目標，2020年9月，中國也提出“3060雙碳戰略”推動社會可持續發展。想要在2050年按期完成“碳中和”，“碳達峰”，那么就需要未來的能源儲量巨大、無碳排放的同時，能夠盡快進入推廣運營的狀態。而以宇通氫能源為首的氫燃料電池客車，已經用多地的成功案例證明了氫能在雙碳時代下的無限潛力。

宇通自主研發的氫燃料客車

早在2009年，宇通客車就已搶先布局，研發第一代燃料電池客車。經過十余年投運積累，宇通燃料電池客車已累計運營超過3500萬公里，并開始投入第四代氫燃料電池客車的研發。同時形成了以鄭州為中心，輻射北京延慶、河北張家口、江蘇張家港、山東濰坊、貴州六盤水等地的運營網絡，驗證了在不同環境下，氫能源客車均能良好穩定運行的可能性。

作為宇通氫燃料電池客車大本營，鄭州已成為國內大型燃料電池客車運行規模最大的城市之一。自2018年8月鄭州727路投入23輛宇通氫燃料電池客車起，截止2021年12月30日，鄭州市已開通燃料電池公交線路近20條，全部采用宇通氫燃料公交車，安全累計運行超過1500萬公里。

行駛在鄭州街頭的宇通氫燃料公交車

為了形成良好穩定的運營體系，針對氫燃料客車加注、制取的需求，宇通研發了配套的儲運加注技術，目前已在河南省范圍內建成加氫站4座，形成了完整的運營維護能力，可為客戶提供涵蓋制氫、運氫、加氫和運營在內的整體解決方案。

憑借這一成績，鄭州走在了全國推廣應用燃料電池汽車的前列，氫燃料電池客車的大規模應用不僅助力鄭州公共交通體系實現“脫碳”，踐行國家“雙碳戰略”，更為進一步搶占氫能與燃料電池行業發展先機、打造千億級產業集群提供了新動能。

而在剛剛結束的北京冬奧會上，宇通氫燃料電池客車還成為冬奧保障車輛的重要成員，克服冬奧嚴寒活躍在各大賽場之間，高質量完成了運動員、志愿者及賽事參與人員的出行保障工作，一時間火爆全網，向全世界展示了“氫能未來”的可能性。

以核心技術構建氫能生態，中國氫能有望實現彎道超車

氫能具備零排放、高能量密度的優勢，但同時作為推廣階段的新能源，氫能易爆燃、難儲運的缺陷仍是亟待解決的技術問題。而隨著宇通在氫能技術領域的前瞻布局，這座“技術高峰”正被人們征服。

為了降低氫能爆燃的風險，宇通氫燃料客車采用氫燃料電池混動系統方案，實現氫氧兩級分開存儲，使用反應過程中產生的電能驅動車輛。宇通還針對氫燃料電池客車的使用特點，從研發、生產、測試、維保四個環節著手開發出配套燃料電池全生命周期安全管理技術，以氫安全、結構安全、三防安全、功能安全和碰撞安全為落腳點，保證車輛使用和運營安全。搭載第三代氫燃料電池客車技術的車型具備氫耗低、長壽命、高安全、環境適應性強的特點。車輛單次加氫時間為8-10分鐘，續駛里程超過500公里，可實現-30℃低溫啟動，工況氫耗達4.3kg/100km，經濟性達到國際領先水平。整車采用先進的生產工藝和全面的生產質量監控，通過碰撞、涉水、高寒、可靠性路試、整車爬坡等多項試驗驗證，保障了整車安全性和可靠性。

服務冬奧、整裝待發的宇通氫能大巴

氫能源的推廣應用除了成熟產品，還需要匹配完善的產業鏈協同發展。為了打造氫能時代的全局優勢，推動商用車行業加速綠色轉型，更快形成氫能產業鏈，宇通積極承擔行業引領者身份，配合政府牽頭建設河南省氫能與燃料電池汽車產業研究院，針對行業整車競爭力不足、關鍵零部件自主化低、氫能產業鏈不協同等3大難題，聯合省內外高校、科研院所及產業鏈優勢企業共同開展技術攻關。目前已形成了獨立自主的加氫、儲運、保障一體化能力，逐步突破了氫燃料電池車產業化過程中技術“卡脖子”的問題。借力產業化的完善，宇通加速氫燃料電池產品線布局，品類涵蓋客車、環衛、卡車、物流等多個領域，目前燃料電池卡車已經獲得生產資質，有望在未來改寫中國貨運行業格局。宇通在氫能領域的厚積薄發也讓中國汽車工業在氫能領域奪得先機，站在了世界領先地位。

實現氫能未來，只差“臨門一腳”

隨著能源變革腳步的不斷加快，全球氫能產業必將迎來跨越式發展。越來越多技術和成功案例都在證明，氫能正是來自未來的真正新能源，其背后的市場和發展前景無比廣闊。

與此同時，我國氫能在交通領域的發展路線也已經逐漸明晰：多地案例的客運示范運營，領先行業的核心技術，配合逐漸完善的產業鏈體系，日漸豐富的氫燃料汽車產品，“氫”山綠水的藍圖已經繪就。未來我國將持續加大氫能領域政策投入，進一步提升氫能主體地位，擴大行業規模，吸引更多消費者和品牌進入市場。宇通作為客車領域領導者，也將堅持以創新鏈驅動產業鏈，圍繞產業鏈布局創新鏈和供應鏈，通過規模化整車示范應用，繼續領跑氫能賽道，帶動我國氫能與燃料電池汽車產業高質量發展，以科技優勢引領第三次“能源革命”的到來。