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川渝CP公交“標準化+” 跨省出行更便捷

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近日,由川渝兩地交通運輸主管部門聯合組織編制的區域地方標準《川渝省際毗鄰地區公交運營服務規范》正式發布,至此,川渝省際公交正式駛入“標準化+”快車道。

該標準旨在通過統一服務標準、優化資源配置、推廣數智化技術、踐行綠色低碳理念,全面提升區域公共交通服務質量和運營效率。

記者了解到,自2020年4月開通首條省際公交以來,川渝兩地已累計開行25條省際公交線路,日均客流達1.1萬人次,“1小時生活圈”逐漸從規劃圖景變為民生實景。然而,隨著成渝地區雙城經濟圈建設的深入推進,跨省通勤需求快速釋放,省際公交在區域協同、基礎設施銜接、線網優化等方面仍面臨一定挑戰。

針對川渝復雜的山地地形,規范細化了線路安全技術標準,健全突發事件應急處置體系,強化運營調度和安全管理;大力推廣使用節能環保車輛。此外,還突出公交公益屬性,兼顧成本監審與現行價格水平銜接的基礎上,規范川渝省際毗鄰地區公交票價。

如何讓跨省通勤更便捷、更惠民?

實施票價普惠政策、優化購票流程、推行公交一卡通互刷互認、規范運營服務等。目前相關合作單位已率先開展試點應用,成功推動川渝20路、21路、鄰渝雙城巴士等多條省際公交線路的優化升級。使出行成本降低40%,通勤時間縮短60%,單條線路日均客流量增長300%。

未來,隨著規范的全面落地實施,省際公交運營服務將邁向標準化、協同化新階段,實現從“局部試點”到“全域貫通”的跨越升級,不斷拓展川渝融合的深度與廣度。

編輯:Ella

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