3月26日,市交通運輸局組織召開全市10年以上老舊客車安全隱患排查整治工作會議,局黨組成員、總工程師任豫新出席會議并講話。局運輸科、市道路運輸服務中心、市執法支隊相關負責人和各縣(市、區)交通運輸局分管領導參加會議。
會上,市道路運輸服務中心對10年以上老舊客車排查整治的工作要點進行了詳細解讀,通報了全市排查整治工作進展情況,并對扎實做好全市10年以上老舊客車安全隱患整治工作進行再部署、再安排。
任豫新要求,全系統要認真貫徹落實上級關于開展10年以上老舊客車安全隱患排查整治工作要求,健全完善長效機制,多措并舉,強力推進,確保運輸安全形勢持續穩定和人民群眾生命財產安全。
任豫新強調,一要提高政治站位,強化責任擔當。各縣(市、區)交通運輸局要充分認識此項工作的極端重要性,深刻汲取事故教訓,加強組織領導,壓緊壓實責任,以高度的責任感和使命感,抓緊抓實抓細10年以上老舊客車安全隱患排查整治各項任務,切實將安全隱患消除在萌芽狀態。
二是全面開展排查,確保隱患清零。要組織轄區的運輸企業及符合條件的維修企業對排查內容、標準進行學習,真正做到工作要求和標準入腦入心,準確發現隱患,及時消除隱患,堅決防止排查整治走形式走過場。要加強政策宣講和警示教育,引導經營者正確認識積極參與、主動配合排查整治工作,從源頭預防各類事故發生。
三要強化部門協同,形成監管合力。要強化同公安交警等部門協同配合,切實摸清轄區內10年以上老舊客車車輛底數,定期更新中、高風險車輛清單,動態排查整治安全隱患。同時要將8年以上老舊客車作為重點監管對象,加強車輛日常安全檢查,推動道路運輸安全形勢持續穩定向好。要扎實做好“營轉非”客車底數排查,建立健全工作機制,加大執法監督力度,嚴厲打擊違法違規行為,有效消除非法營運安全隱患,筑牢道路運輸安全底線。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...