全媒體記者魏海洋報道 近日，竇先生給市長專線留言，建議延長我市公交末班車時間。接到建議后，市長專線轉交市公交公司辦理。
竇先生在留言中說，每逢節假日，大量游客來到開封，各景區人潮涌動，有些景區甚至采取了限流措施。我市公交末班車停運時間大多為19時30分或20時30分，但景區演出時間持續至22時左右，市民、游客在景區游覽結束后無法乘坐公交車。對此，他建議，從景區至各車站的公交末班車延長營運時間，方便市民、游客乘坐，提升游客體驗感。
接到建議后，市公交公司安排人員進行實地調研。經調查并結合市公交公司的線路規劃，該公司將在2025年“五一”假期前開通開封火車站至鼓樓廣場、清明上河園、萬歲山武俠城的夜班公交線路，運營時間為17時至23時。
此外，市公交公司答復，目前，13路、33路和53路公交車的末班班次能滿足宋城路站和開封北站旅客的乘車需求。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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