近日,由廣東省交通運輸廳主辦,2024年度全省交通運輸科技興安和安全宣教“創新案例”征集活動評選結果正式出爐。深圳巴士集團第三分公司《基于數據分析的公交車駕駛員分類管理辦法優化研究》(下文簡稱《研究》)項目,從174個申報案例中脫穎而出,獲評安全管理或安全宣教的體制機制創新成果優秀案例。

巴士集團第三分公司《研究》從數據采集、數據分析、分級管理策略、動態評估機制四個方面對駕駛員分類管理進行深入研究,旨在提高公交運營效率和服務質量,優化人員配置和資源利用,提高工作積極性和滿意度。《研究》基于公交行業的管理實踐,以數據分析為輔提出公交車駕駛員分類管理方法。通過調研車隊駕駛員分類管理,運用大數據算法分析各種影響因素與行車安全的影響系數,對應建立管理策略,突出管控重點,從定期評估駕駛員分類的準確性、審視分類標準的合理性、監督和回顧管理措施的有效性三個方面進行動態監測。
結果表明,根據《研究》中的方法可以更全面、客觀地評估駕駛員的能力和潛在風險,并為駕駛員的分類管理提供科學依據。據統計,第三分公司通過實施公交車駕駛員分類管理辦法,2023年交通事故同比下降13%,交通違章同比下降39%。
下一步,深圳巴士集團第三分公司將繼續秉持“以人民為中心,讓城市出行更美好”的企業使命,不斷探索和實踐安全管理的新模式、新方法,為市民提供更加安全、便捷、舒適的公交出行服務。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...