酷炫的外觀、勁爆的音樂、涌動的人潮……5月17日晚,一輛海底撈“電音巴士”行駛在市區街道上,憑借吸人眼球的外觀和超燃的內場,成為一道亮麗的風景線,引得市民紛紛駐足觀看拍照。
“之前在抖音上看到不少城市推出了‘電音巴士’,我感到非常新鮮,得知鹽城也有了,今天特意過來體驗一番。”家住市區翡麗佳苑小區的周女士說,車內配備各種燈光設備、調音臺、音響設備,可以唱歌,還提供免費的小吃、飲品,非常適合年輕人釋放壓力。
“電音巴士”每天晚上運營兩趟,首趟車晚上7點從寶龍廣場出發,經人民路、海潮路、戴莊路、海洋路、解放路、新都路、聚龍路發往南金鷹,停靠沿途公交站點,串聯寶龍廣場、新弄里、鹽城大有境、南金鷹四大商圈。第二趟晚上9點從鹽城工學院出發,經希望大道、新都路、聚龍路發往南金鷹,串聯鹽城工學院、鹽城師范學院、歐風花街、南金鷹等高校和主要商圈,市民可以全程免費乘車,盡情放松。
“電音巴士”業務由市公交二分公司承接。為保障安全運營,公司安排經驗豐富的駕駛員負責運營。“我們始終將安全放在首位,‘電音巴士’的裝飾并未對車輛本身的結構和電路進行改造,保證了電力安全。此外,還專門配備駕齡15年以上、綜合素質高的老師傅,為市民營造安全平穩的乘車環境。”二分公司負責人介紹。
前不久,公交婚車、建軍路商圈旅游巴士先后火爆“朋友圈”,贏得廣大市民認可。此次“電音巴士”的走紅出圈,再次把公眾目光聚焦到個性化的公交車上,燃爆市區夜間經濟,助力鹽城旅游產業發展。
一直以來,鹽城公交公司在為乘客提供便捷、安全出行服務的同時,大力擴展定制公交業務,創新探索多元化、特色化的“公交+”運營服務模式,努力實現服務和效益雙提升。鹽城公交將持續拓展“公交+”服務內涵和方式,不斷提升公共服務產品供給能力和水平,開創公交事業高質量發展新局面。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...