在落實國家“雙碳”戰略的進程中，伊吾縣通過科技創新開辟綠色發展新路徑。2024年7月，全疆首條氫能公交車示范線路在伊吾正式開通運營，7輛搭載氫燃料電池動力系統的新能源公交車穿梭于大街小巷。截至目前，該線總行駛里程已超20萬公里，為氫能交通產業化發展提供了實踐樣本。

伊吾縣淖毛湖鎮客運站首班氫能公交車平穩運行。伊吾縣融媒體中心記者 高志華攝

4月1日，伊吾縣淖毛湖鎮客運站首班氫能公交車準時發車，伊吾縣伊順公交公司車隊隊長卞繼強手握方向盤平穩駛出站臺，開啟了綠色交通的一天運營。

卞繼強作為一位擁有15年駕齡的“老”司機，是城市交通變遷的見證者與親歷者，從昔日柴油發動機的轟鳴時代，到鋰電池公交車的靜音環保革命，再到氫能公交車的嶄新亮相，每一次轉變都映射出國家綠色發展戰略的堅實步伐。

卞繼強說：“現在的公交都比較環保、節能，因為以前車座椅都是鋼板的，而現在是氣囊的，所以說它的舒適性跟駕駛的體驗感各個方面都比以前好了很多。”

氫能公交車的落地應用，不僅為駕駛員營造了更加舒適、綠色的駕駛環境，更以實實在在的出行便利惠及廣大居民群眾。當前，伊吾縣氫能公交線路已推出系列惠民票價政策與便民舉措：跨鄉鎮線路票價統一為2元，城區及鄉鎮內線路僅需1元;60歲以上老年人、現役軍人、消防救援人員、身高1.2米以下兒童及在校學生等均可免費乘車。

乘客乘坐氫能公交車。伊吾縣融媒體中心記者 高志華攝

伊吾縣淖毛湖鎮居民依得里斯·牙牙說：“現在出行非常方便，公交車內也噪音不大，而且干凈舒適，幸福感顯著提升。”

未來，伊吾縣將繼續深化氫能技術應用，擴大氫能公交運營規模，完善相關配套設施，為全國氫能交通產業化發展貢獻更多“伊吾智慧”與“伊吾力量”。伊吾縣伊順公交公司法人王鵬說：“我們的氫能公交車每天累計運行13個小時，往返于前山鄉、淖毛湖鎮等地，日運行里程將近1000公里，極大方便了群眾出行。”