4月15日，隨著一輛車身印有“BRT適老化特色線路”標識的新能源公交車駛入北園春站臺，烏魯木齊BRT5號線“適老巴士”專線正式投入運營。

這條貫穿城市核心生活區、醫院、商超、公園等老年人高頻出行場景的公交線路，通過硬件設施升級、服務流程優化等舉措，構建起“安全、舒適、便捷”的老年友好型公交服務體系，成為城市公共交通適老化改造的示范線路。

作為烏魯木齊市首條全流程適老化改造公交線路，BRT5號線配備的30輛新能源公交車均采用低地板一級踏板設計，臺階高度較傳統公交降低40%，配合車載輪椅伸縮板，方便輪椅乘客上下車。

針對北園春商圈老年乘客高峰出行需求，車隊特別在高峰時段加密1-2輛定制車輛，從平川路直入商圈核心區，較常規線路節省15分鐘通勤時間。

在站臺服務設施方面，BRT快速公交場站站務服務部門對站臺閘機、安全門進行了全面綜合檢修，專門開通綠色通道，方便使用輪椅的老年乘客快速通過。站臺還增設了座椅，并配備軟墊，進一步提升了老年乘客候車時的舒適度。

此外，BRT5號線在車內設置了“便民服務箱”，在每個站臺儲備了輪椅、拐杖、急救包等應急用品。針對行動不便的老人，工作人員可提供一站式幫扶服務，從進站到上車全程陪同。

BRT5號線“適老巴士”專線的開通，是烏魯木齊推進“一刻鐘便民生活圈”建設的重要舉措。烏魯木齊市公交集團城市快速公交運營服務科科長于虎說，未來將以該線路為試點，逐步推廣適老化改造經驗，不僅要讓老年人“能”乘車，更要讓他們“愿”乘車、“樂”乘車，讓公共交通成為連接城市溫暖的流動橋梁。