最近,在上海街頭穿梭的公交車中,悄然出現了許多以“DZ”打頭的神秘線路——DZ501線清晨載著顧村社區的上班族直達1號線地鐵站;DZ105線從小區到校門點對點護航;還有DZ306線途經多家醫院接載就診老人……
8日,上海市定制公交運營服務平臺正式上線,以此進一步滿足市民個性化、精準化的出行需求,優化城市交通資源配置,提升公共交通服務效率。即日起,市民通過“隨申行”客戶端或微信小程序“定制公交”專區即可享受“線路可知、需求可提、出行可達、服務可溯”的一站式定制公交出行體驗,這標志著上海公交開啟全民定制化服務。
據統計,上海全市已開通220余條“DZ”定制公交線路,全面覆蓋16個行政區。通過征集市民需求,圍繞市民出行的盲點、堵點,針對不同出行場景需求量身定制的更精準、更便捷、更高品質的城市公共交通服務。
平臺開放面向個人及團體的需求收集,相比走訪調研的傳統模式,數字化平臺更精準、高效、便捷。市民可以在平臺上提交自己的需求,發起定制,也可報名其他用戶發起的定制和平臺公示的熱門定制。
上海市交通委客運處副處長王義祥表示,定制公交其實就是利用城市公交的既有資源,將其效果最大化,并彌補常規公交服務的短板。在此背景下,該平臺的開發有助于匹配市民的需求和企業運營之間的供需關系。
上海市人大代表施政認為,如果有一條線路是自己定制出來的,市民的參與感就完全不同,公共服務最需要的是公眾參與,“我們希望得到這樣一種互動,然后讓他們的參與和反饋來倒逼行業和企業發展得越來越好”。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...