近日，省交通運輸廳公布第四批全域公交縣建設驗收通過縣（市、區）名單，通山縣等5個縣（市、區）通過驗收。
近年來，通山縣以創建全域公交省級示范縣為抓手，收購全縣12個鄉鎮127輛農村客運車輛及線路牌照，實現公車公營、一城一主體工作目標，購置新能源公交車85臺，新改建鄉鎮候車亭214個、招呼站566個、充電終端82個，開通城鄉公交線路29條，全縣公交通車里程1237公里，公交通達12個鄉鎮183個行政村，實現了鄉鎮全覆蓋，公交通村率98%。
城鄉公交開通以來，公交整體票價下調35%，客流量同比增長近17%，實現了企業增效益、群眾得實惠，構建了功能齊全、布局合理、資源共享、銜接通暢、經濟便利、安全有序、持續健康發展的全域公交運行體系。
縣交通運輸局負責人表示，將進一步鞏固全域公交縣成果，健全長效發展機制，完善基礎設施和服務網絡，實現全域公交提質擴面，為加快推進通山城鄉交通運輸一體化建設、助力鄉村振興提供有力支撐。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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