上海國際客車展獲悉，加拿大卡爾加里市將向沃爾沃采購120輛電動公交車。沃爾沃子公司Nova Bus生產的Nova LFSe+電動公交車將取代老舊的柴油公交車。這些公交車將于2027年開始交付，預計所有120輛電動公交車將于2028年底投入運營。
圖片：Nova Bus
技術規格方面，這些電動公交車采用Akasol電池，容量高達564千瓦時，為200千瓦電動機提供動力，電動機可輸出高達 5,200 牛米的扭矩。續航里程預計高達470公里。此外，LSFe+可在停車場充電或連接架空線路。
卡爾加里市政府還指出，電動公交車的采購價格是其選擇電動公交車的一個重要因素，并表示相比使用CNG或柴油公交車，電動公交車的訂購量可以增加30至40輛。
據了解，早在2023年，卡爾加里市就曾宣布計劃在2027年前購買259輛零排放公交車，并獲得加拿大基礎設施銀行1.64億加元的資金支持。卡爾加里氣候戰略目標是到2050年實現凈零排放。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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