近日,由中山公交集團自主研發的“公交站牌版面管理系統V1.0”順利通過中國國家版權局審核,正式取得《計算機軟件著作權登記證書》,為中山公交集團增強公交信息化、智能化領域核心競爭力再添關鍵砝碼。
長期以來,傳統公交站牌導乘圖的制作依賴于人工單張編輯的方式,存在效率低下、樣式不統一、易出錯、耗費人力等痛點。為破解這一難題,中山公交集團信息技術團隊直面挑戰,自主研發“公交站牌版面管理系統”,通過先進的信息化技術手段,實現了對公交站牌導乘圖的自動化生成與集中化管理。
據介紹,該系統只需錄入站點信息、停站線路等基礎數據,即可智能、快速地在空白模板上填充內容,生成樣式統一、美觀規范的線路導乘圖,并可根據線路調整、站點變更等情況進行快速響應和批量更新,極大提升了信息發布的準確性和時效性。
“公交站牌版面管理系統V1.0”告別了繁瑣的人工操作,實現了從數據到成品的“一鍵式”生成,不僅提高了工作效率,還確保了所有站牌導乘圖版式統一、信息準確,全面提升了城市公交服務的專業形象。
值得一提的是,這是中山公交集團獲得的第四份軟件著作權證書,充分體現了集團在公交信息化技術研發領域的持續創新能力和技術領先地位,以及將前沿技術與公共出行服務深度融合的堅定決心。下一步,中山公交集團將繼續堅持“科技賦能服務”的理念,探索更多便民利民的創新應用,為廣大市民提供更加精準、高效、智能的公共交通服務體驗。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...