9月19日上午,遂寧市主城區40輛新能源公交車暨K1旅游快線投運儀式在遂寧發展公交隆重舉行。

儀式現場,駕駛員代表莊嚴宣讀文明安全駕駛誓詞,字句鏗鏘間滿是對綠色出行的承諾;隨后,出席領導將新車鑰匙交到駕駛員代表手中,這一交接不僅是車輛的傳遞,更是對城市低碳發展的期許。
此次投運的40輛新能源車,是遂寧公交綠色出行的“收官之戰”。早在年初,140臺新能源車已率先投入運營,如今完成最后一批燃油車替換,主城區公交正式邁入“零排放”時代。更令人期待的是同步開通的K1旅游快線——選用10.5米長的綠色環保車型,不僅能滿足市民日常低碳出行需求,更打通了“游客落地—景區直達”的便捷通道。這不僅是落實市委“引客入遂”戰略的具體舉措,更讓公交車搖身變成展示遂寧文旅魅力的“流動名片”,乘客坐在車上,就能提前感受這座城市的生態之美與人文風情。
新能源車跑得穩,離不開充電設施的“硬核支撐”。截至目前,遂寧城區已建成5處公交充電站,124個充電樁總輸出功率達7200KW,高效補能網絡讓新能源車“續航無憂”。
“公共領域車輛電動化是未來趨勢,遂寧要做先行者。”遂寧市交通運輸局相關負責人表示,接下來將在新能源汽車推廣、充電基礎設施完善、智慧公交技術應用等方面持續探索,努力形成可復制、可推廣的經驗模式。未來,遂寧不僅要讓綠色出行成為市民生活的日常,更要為全國城市交通低碳發展提供“遂寧方案”,讓“零排放”的公交線,串聯起城市高質量發展的新圖景。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...