11月14日,南京公共交通(集團)有限公司召開第三屆第一次職工代表大會。公交集團領導班子成員及各機關部室、基層單位的279名正式代表、6名列席代表參會。
會上,全體與會代表認真聽取并審議《公交集團2025年行政工作報告》,報告指出,過去一年,集團整體發展態勢穩中向好,在民生服務、產業布局、資產盤活、智慧賦能、黨建引領等方面邁出了新的堅實步伐,取得了明顯成效。同時,為聚焦“創一流公交企業”目標,圍繞2026年重點工作,部署了五大任務方向:
01 立足主業,以更高標準推動“民生保障”提質增效。
緊貼市民出行需求,依托“線網預測AI模型”,持續深化兩網融合,做優“小藍鯨”微循環品牌。通過錯時發車、守時公交、定時定點、需求響應停靠等服務優化,結合站點“出行二維碼”升級,全面提升市民出行體驗。
02 盤活資產,以更大力度推動“資源開發”融合增效。
加快場站資源開發利用,力爭每年落地2—3個新項目;針對小型場站,創新打造“小藍鯨便民驛站”,引入便利店等生活服務;同時拓展“公交+旅游、物流、電商”等多元業態,實現資源優勢向經濟優勢的有效轉化。
03 瞄準數智,以更強動力推動“科技創新”升級增效。
完成“AI模型(二期)”研發投用,將AI技術深度應用于調度系統,實現公交線路數字化“體檢”,科學預測線網布局和運力投放預期效果;進一步做好駕駛員健康檔案服務,實現職業周期健康動態跟蹤。
04 精細管理,以更實舉措推動“企業發展”擴能增效。
結合微循環體系建設,優化車輛配置結構,車輛更新迭代繼續向“小型化”方向發展;利用數字化手段,深化維保改革及能源精細管理,進一步推動降本增效。
05 做暖文化,以更優機制促進“和諧穩定”強力增效。
持續開展領導進基層服務,傾聽職工心聲,真正解決實際困難;進一步做實做細體檢、早餐、療休養、困難慰問等工作,把企業的溫暖送到職工心坎上,增強歸屬感和凝聚力。
會議還聽取并審議了:
《安全生產工作報告》、《關于2024年財務決算和2025年全面預算的報告》、《關于2025年1-9月業務招待費使用情況的報告》、《關于修訂〈關于加強職工福利待遇管理的通知〉相關事項的說明》、《關于〈南京公共交通(集團)有限公司職工補充醫療保險管理暫行辦法〉相關條款的補充說明(草案)》、《關于選舉董事會職工董事相關說明》。
大會以無記名投票的方式,通過了《關于〈南京公共交通(集團)有限公司職工補充醫療保險管理暫行辦法〉相關條款的補充說明》,選舉產生了公交集團董事會職工董事。
大會指出,集團的創新改革發展,取得的榮譽、成績,離不開全體干部職工的辛勤付出。集團要始終堅定不移地依靠、團結和動員廣大干部職工群眾,用改革促進企業發展,用創新提升服務品質,行穩致遠,臻于至善。廣大干部職工要開拓進取,凝聚力量,繼續保持銳意進取的闖勁、真抓實干的干勁,攜手同心、勇毅前行,合力譜寫新時代南京公交的精彩華章!
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...