近日,由中車蘭州公司與中車電動公司聯合中標的400輛純電動公交車正式“落戶”蘭州公交集團,并已陸續駛上蘭州市的街頭,為市民帶來全新的出行體驗。該項目的順利交付,標志著中車蘭州公司在新能源商用車領域取得重大突破,是其轉型升級高質量發展征程上的重要里程碑。

匠心打造
高鐵級品質賦能
中國中車將牽引傳動、網絡控制、減震降噪等高鐵產業鏈建設經驗移植到新能源汽車領域,打造出新能源汽車這個“膠輪上的高鐵”。
2025年4月,中國中車第十個新能源商用車&專用車生產基地落地蘭州公司。生產基地主要由五條產線和一個產品存放區構成,占地總面積7380㎡,主生產線設置U型布局6個工位,按照工位制節拍化流水線生產模式進行生產組裝,具備年生產1000輛新能源客車和2000輛新能源專用車(清掃類、清洗類、清運類、路面養護類等)的共線生產能力。
按照“集中式采購、模塊化組裝、車上自制、底盤協同”的模式,中車蘭州公司與中車電動公司協同完成了車輛的生產制造與交付。
該批車輛采用“高鐵級”三電控制系統,具有長續航、動力強、安全穩定等特點,可以在-30℃~50℃的環境溫度區間長壽命穩定運行,續航里程達250公里以上,一次充電即可滿足全天高強度運營需求。
同時,這批新能源客車搭載“云智通”運營管理技術,可實現從產品到運營的全鏈條智能化管理,顯著提升能效與資源利用率,較傳統燃油車型節能62.4%,“碳中和”年減碳量2萬噸。
一抹清新的“蘭州藍”涂裝,彰顯其零排放、無污染的環保基因。車輛采用一級踏步結構,前2后4空氣懸架,配液壓筒式減震器,座椅采用斜腿支撐、防滑設計,極大提升了乘客的乘坐體驗。
蘭州智造
綠色出行新風景
一輛輛安靜、平穩、潔凈的純電動公交車,正成為蘭州街頭流動的風景線,讓“綠色出行”成為一種享受。
中車蘭州公司將加快發展新質生產力,以高鐵級品質賦能綠色出行,以創新驅動引領產業升級,描繪更潔凈、更高效、更智慧的城市交通圖景,帶動本地高端制造、智能網聯等上下游產業發展。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...