2025年12月30日上午,廈門公交集團安馳新能源博士后工作室揭牌儀式在湖里公交場站隆重舉行。集團及各子公司相關領導出席了本次活動,共同見證了集團在新能源技術研發與創新應用領域邁出的關鍵一步。

戰略啟航:深化轉型,賦能發展
在國家“雙碳”戰略目標的指引下,公共交通行業的綠色轉型已成為必然趨勢。廈門公交集團積極貫徹落實國家新能源發展戰略,緊密圍繞集團“十五五”發展規劃,系統推進從“資源驅動”向“創新驅動”的能力轉化,加速完成從傳統能源體系向新型能源體系的戰略轉軌,并致力于推動運營管理模式向精細化、場景化的高階階段升級。安馳新能源博士后工作室的設立,正是集團踐行這一系列戰略部署的核心舉措之一,標志著廈門公交在構建自主技術創新體系、深耕新能源場景應用方面開啟了新的篇章。
工作室立足于公交運營一線,選址于湖里公交場站,并深度融合鷺城巴士、安馳公司、翔安公交及場站公司等多元運營場景,確保了研究課題的實踐性與代表性。在課題組組長夏琪博士的帶領下,工作室將重點開展新能源電池全生命周期安全管理體系構建、充電基礎設施智慧調度與效率優化、以及基于駕駛行為分析的新能源車輛節能降耗技術規范等關鍵課題研究。這些研究旨在直接破解當前新能源公交運營中的痛點與難點,為集團實現“安全管理、運營效率、成本管控”三大維度的行業領先目標,提供堅實的技術支撐與系統解決方案。
領導囑托:夯實基礎,系統推進,務求實效
揭牌儀式上,廈門公交集團黨委書記、董事長林榮生蒞臨現場并發表重要講話。林榮生董事長首先對工作室的成立表示祝賀,并指出,成立博士后工作室是集團應對行業變革、培育核心競爭力的重要戰略布局。
他強調,推動新能源事業高質量發展,必須秉持科學嚴謹、務實高效的態度。首要任務是全面盤點與梳理自身資產,厘清車輛、場站、能源消耗及技術維護的詳細臺賬,做到家底清晰、數據準確,為后續決策提供堅實依據。在此基礎上,須明確符合集團實際與發展階段的具體目標,聚焦安全、效率與成本等關鍵績效領域,設定可量化、可評估、可達成的發展指標。最終,要著力探索并形成一套科學、系統且可執行的方法與路徑,確保各項創新措施能夠精準落地、產生實效,切實將技術研發優勢轉化為運營管理效益與市場競爭力。
林榮生董事長勉勵工作室全體成員,要立足廈門公交豐富的應用場景,堅持問題導向,大膽創新,嚴謹求證,努力將前沿理論知識與一線實踐需求深度融合,產出具有行業引領性和實踐推廣價值的研究成果,為集團的高質量發展與行業的進步貢獻智慧與力量。
展望未來:智繪藍圖,引領綠色出行新時代
安馳新能源博士后工作室的揭牌,不僅是集團科技創新平臺建設的重要里程碑,更是面向未來、決勝長遠的能力宣言。它承載著通過技術攻堅驅動產業升級、通過管理創新提升服務品質的時代使命。展望未來,工作室將持續聚焦前沿,深化合作,努力建設成為新能源公交領域的技術策源地與人才孵化器,助力廈門公交構建一個更加安全可靠、高效集約、綠色低碳、智慧便捷的現代化公共交通服務體系,為市民的美好出行、為城市的可持續發展,書寫更加輝煌的公交篇章。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...