近日,2025廣東省交通運輸行業創新應用場景展示交流暨第九屆華南智能交通大會順利舉辦。會上,舉辦2025年度廣東省智能交通協會科技進步獎和優秀項目案例獎頒獎儀式。
廣州市巴士集團有限公司、廣州羊城通有限公司、廣東警官學院共同申報的《基于全棧數智賦能的城市公交運營管理與服務關鍵技術研究及應用》獲2025年度廣東省智能交通協會科技進步獎三等獎;廣州市公共交通集團有限公司、羊城通公司聯合申報的《城市公共交通統一線上服務平臺(“如約交通”)》獲2025年度廣東省智能交通協會優秀項目案例獎二等獎。
2025年度廣東省智能交通協會
科技進步獎三等獎
《基于全棧數智賦能的城市公交運營管理與服務關鍵技術研究及應用》旨在解決傳統公交行業運營效率滯后與市民出行需求升級間的矛盾,通過構建全棧數智化賦能體系,打造出具有行業標桿意義的智慧公交解決方案。
項目以“智慧公交”為中樞,創新融合AI+視頻動態感知、北斗+5G時空定位等前沿技術,構建起覆蓋公交企業經營管理、安全防控、用戶平臺服務的全鏈條技術框架,形成可復制、可推廣的多維示范應用模式。
羊城通公司在本項目中重點研發打造面向用戶的一站式智慧出行MaaS平臺服務,并取得顯著成效,整合城市公交、地鐵、輪渡等9種出行方式,實現“一平臺預約、一票式聯乘”;構建會員平臺,整合11類場景權益,累計用戶1554萬,通過深度分析消費行為及活動互動數據,實現360度會員洞察;部署義務安全員體系,推動服務從“被動供給”向“主動響應”轉型,構建共治共享的公共交通數字化轉型新范式。
2025年度廣東省智能交通協會
優秀項目案例獎二等獎
《城市公共交通統一線上服務平臺(“如約交通”)》旨在構建便捷、安全、綠色、智能的現代化交通體系,遵循“統一規劃、統一標準、統一組織、統一管理”原則,以滿足多場景出行服務一網通用為目標,聚合出行服務資源,打造了一體化綜合服務平臺,為超大城市交通治理現代化提供可復制、可推廣的“廣州方案”。
讓“分散運營”變“一體協同”,構筑集約發展新范式。
平臺打破業務壁壘,系統性歸集公交地鐵、水上服務、道路客運、出租車服務、充電服務、加油服務、定制巴士、汽車救援等多元服務,構建一體化服務門戶,實現資源高效共享與業務協同,助力行業集約化發展。
以“數據賦能”促“降本創收”,激發產業增長新活力。
平臺依托數據驅動,實現精準調度與運營優化,有效降低運營成本,為傳統交通運輸企業提供輕量化轉型路徑。同時,平臺深度挖掘數據價值,催生“出行+生活”服務新業態,拓展產業價值鏈,激發行業發展新動能。
從“便捷出行”到“科學決策”,以數據賦能服務民生。
平臺提供一站式、全鏈條出行服務,切實便利市民出行、提升出行體驗。其構建的公共交通數字底座,也為行業精準監管、科學決策與資源優化配置提供強大支撐,進一步提升治理效能。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...