近日，福州潭橋公交首末站建設項目完工，預計本月投入使用。
潭橋公交首末站建設項目，位于晉安區牛崗山路東側，西鄰橫嶼新苑住宅小區，北側為鐵路用地，東側為鐵路福州機務段配套用房，臨近在建軌道交通4號線化工路站，將建設為集公交調度（含區域分調度中心）、停車、洗車和管理于一體的綜合車場。
該項目用地面積6768平方米，總建筑面積6643.34平方米，總投資約1.35億元。站內建設主要有調度用房、配電房、4個公交車充電樁，設有地下停車位93個，小車充電樁19個。
該首末站預計本月投用，可停靠公交線路7條，停放公交車20輛，屆時將進一步方便省兒童醫院、十一中橫嶼校區、首開香頌、祥嶼佳園、藍光里等片區群眾出行。
據悉，福州不斷完善公交線網布設，提高公共交通服務水平，讓市民出行更便捷。目前，義序、城錦路、西園、義井路等多個公交場站項目建設正在有序推進中。
其中，義序公交綜合車場，是我省首個采用裝配式建筑的立體公交停車場，項目總投資約7.4億元，用地79畝，擁有福州市最大的單體立體停車樓。該項目集停車、保養、加油充電于一體，停車樓區域采用預制疊合樓板等裝配式技術建造，建成后可停靠公交車414輛。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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