“這個駕駛員技術可以,‘S’彎過得很干脆……”7月14日上午,在重慶江北區福佑路公交樞紐站內,看著駕駛著公交車的司機快速入彎,在一旁觀看的幾名駕駛員忍不住點評起來。
這是發生在2022年城市公交新能源客車職工職業技能競賽上的一幕。據了解,本次大賽由重慶市交通建設工會、重慶城市交通開發投資(集團)有限公司、重慶市交通行業職業技能鑒定指導中心聯合主辦,旨在通過公交駕駛員新能源客車技術大賽,推動城市公交行業樹立節能環保意識和綠色發展理念,加強城市公交新能源技術應用和推廣,推進交通強市建設,為碳達峰、碳中和工作作出積極貢獻。

重慶市交通建設工會相關負責人介紹,本次比賽是交通行業職業技能競賽,面向重慶各公交行業單位,分為新能源客車駕駛員、新能源客車修理工、智能調度、內訓師四個競賽工種,競賽自今年3月啟動至今,累計有近22000余名公交行業職工參加。
當天的決賽,200余名職工圍繞新能源客車的理論知識、模擬突發事件現場應急處置、駕駛技能、節能降耗、例保操作(含故障排除)、服務技能六個項目演繹了一場“速度與激情”的對決。
重慶市交通建設工會副主席周浪說,廣大公交職工要以技能大比武為契機,在綠色公交發展新征程上,持之以恒、與時俱進的學習新理論、掌握新技術,參賽選手們要在充分展示良好的精神風貌和精湛的技術的同時互學互鑒、不吝分享,將比賽變成“經驗交流會”,達到“以比鼓勁、以賽促學”的目的;公交系統各級工會組織要積極探索人才培養的“雙軌道”,通過開展技能競賽、崗位練兵、技術比武等,構建“人人皆可成才、人人盡展其才”的良好技能生態,掀起產業工人綜合能力提升新熱潮,為奮力書寫重慶建設社會主義現代化新篇章提供人才保障。
據悉,重慶公交集團作為本次大賽的參賽單位,積極落實“雙碳”行動,全力推動“綠色交通”出行,提高綠色低碳環保公交車的應用,努力打造“綠色、低碳”公交服務品牌。截至目前,該公司新能源客車占比總營運車輛數的48%,新采購營運車中新能源車輛占比95%,涵蓋純電動客車、混合動力客車,今年首次投入使用氫能源客車,計劃更新新能源客車1000余輛。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...