不少人夏日里都有這樣的體驗：在半開放的站臺下候車，太陽暴曬加上機動車駛過掀起的熱浪，讓體感堪比蒸桑拿……近日，來自上海市奉賢區的一條人民建議在13天的時間里“火速”落地，讓悶熱的半開放公交站臺有了降溫“神器”。

7月12日，在上海奉賢推送的奉浦快線(BRT)“賢美公交站臺”設計人民建議征集活動一文的留言區中，不少人提出了給公交站臺里“降溫”的建議：“可否在各個面向西邊的站點增加些降溫噴淋設施，這個天實在太熱了”“車站安裝電扇降溫，或安裝防曬棚”……

7月30日，奉浦快線沈杜公路站里，噴霧降溫裝置正在運行。(新華社記者 蘭天鳴 攝)

第二天，這些建議引起了上海奉賢巴士公共交通公司的關注。該公司迅速組織人員到奉浦快線人流量最大的站點之一——沈杜公路站現場查看、設計，最終確定了大功率風扇加噴霧降溫裝置的方案。沒有一絲耽擱，該站迅速啟動改造工作，7天完成壁扇安裝使用、13天完成噴霧降溫裝置安裝使用。考慮到站臺進出客流較大，為不影響正常營運秩序，公司都選擇營運結束后的約0時進行安裝和調試。

7月30日下午，記者來到奉浦快線沈杜公路站，太陽的炙烤讓體感格外悶熱。但當位于半開放式候車站臺頂上的噴霧降溫裝置不時噴降下汽化的水霧時，身體瞬間感受到陣陣涼意。

現場，奉浦快線的管理員衛斌告訴記者，奉浦快線沈杜公路站由于緊鄰地鐵8號線起始站沈杜公路站，每天客流量都較大。由于半開放式的站臺是隨著道路按坐東朝西方向設計的，因此每日過了正午，陽光會“繞過”遮陽頂棚，直射在站臺里。夏日難免讓乘客感受到“火辣辣”的熱。

“我每天都需要從浦東回奉賢，這一站是我必經之地。夏天午后，這里真的感覺在蒸桑拿。現在不僅有電風扇可以吹一吹，噴霧一下來身上馬上就涼爽了，幾分鐘的等車時間也不難熬了。”市民宋女士告訴記者。

上海奉賢巴士公共交通公司相關負責人表示，此后將對噴霧降溫裝置運行和使用效果進行評估和完善，并根據其他站臺客流特點和站臺位置陸續新增降溫設備。