智慧交通是數字政府改革建設的重要內容。8月25日，在《廣州市數字政府改革建設“十四五”規劃》專題新聞發布會上，廣州市交通運輸局總工程師鄒小江介紹，“十四五”期間，市交通運輸局正打造“2.0版城市智慧交通體系”，智慧交通大數據中心升級為智慧交通賦能中心。

發揮企業創新作用 培育數字交通領域新場景

“2.0”的建設重點在三個方面：加強新興技術行業應用、深化大數據挖掘分析、推動行業企業構建智慧服務應用。

新興技術方面，廣州將聚焦特大城市客流動向分析、城市級停車智能服務、綜合交通樞紐運力調度、交通科技執法等領域，強化人工智能、大數據等技術在交通行業的應用。大數據挖掘方面，研究構建多層次交通數據模型算法，深入開展視角更宏觀、場景更豐富的多源異構數據關聯分析和綜合研判，構建綜合交通應用場景，提升行業管理和市民出行服務的信息化管理水平。

智慧服務應用方面，廣州將發揮企業創新主體作用，指導推進交通運輸領域企業的業務轉型升級，打造智慧公交云腦、智慧軌道交通、智慧高速公路等企業智能化服務平臺，培育發展數字交通領域新場景、新業態，全面推動廣州交通高質量發展。

全國率先實現智能網聯汽車真正商業化運營

鄒小江表示，此前，廣州智慧交通體系建設包括“一個中心，三大平臺”，即智慧交通大數據中心、智慧交通感知平臺、綜合業務平臺和創新服務平臺，圍繞“行業管理、市民出行、企業運營”三個方面應用需求，運用大數據、人工智能等新興技術推進建設。

在行業管理方面，廣州已統籌實現對全市公交地鐵、出租網約、客貨運輸、停車服務、維修駕培、公路橋梁等交通行業信息化的全覆蓋，支撐春運等重大節假日交通保障及日常出行服務管理;創新打造國內首個交通行業智能視頻分析平臺“交通慧眼”，輔助提升交通管理和執法監管效率。

在市民出行服務方面，創新推廣全國首款交通綜合信息服務應用“廣州交通·行訊通”，集聚實時公交、地鐵、出行規劃、實時路況、停車等20多項便民信息服務功能，用戶總量已超過1200萬;率先實現二維碼在中國特大城市公交的全面應用，日交易量超過100萬次;推出定制公交等響應式公交服務，提升公共交通出行品質。

在企業運營方面，推出國內首條5G快速公交智能調度示范線路，實現公交自動調度排班，提升企業運營效率。創新出臺國內智能網聯車輛道路示范運營工作指引，在全國率先實現智能網聯汽車真正商業化運營。相關成果榮獲世界C40城市“綠色技術”獎、中國交通運輸協會科學技術獎一等獎。