受疫情影響,南京、蘇州、揚州、宿遷調整公共交通出行政策,明確乘坐公共交通工具需持48小時核酸陰性證明。
南京
10月7日,南京市疫情防控指揮部交通口岸防控組發布通告,10月8日起乘坐南京公共交通工具,均要查驗48小時核酸證明。
近期,南京市發現多起外省輸入引起的本土陽性病例。據南京市疫情防控應急指揮體系第22號通告要求,乘坐公交、地鐵、輪渡、有軌電車需持有48小時核酸陰性證明。乘坐出租車(網約車)需持有48小時核酸陰性證明,并查驗健康碼。不會使用或無智能手機的老人等特殊群體,可隨身攜帶紙質的48小時核酸陰性證明。中小學生嚴格落實學校防控政策,刷學生卡乘車。外地來(返)寧人員按要求做好“落地檢”,結果未出的可憑抵寧前48小時核酸陰性證明乘坐公共交通工具。
蘇州
據蘇州市疫情防控指揮部要求,自10月7日起,進入工作單位、學校等場所,均需嚴格查驗“行程卡”和48小時核酸檢測陰性證明(或當日核酸采樣證明)。乘坐軌道交通、公交、出租車、網約車等公共交通,可安排隨機抽查。對老人、小孩等特殊群體無法提供相關證明的,進行人工登記。
揚州
10月7日,揚州市新冠肺炎疫情防控工作指揮部發布通告稱,10月10日前,主城區各類機關、企事業單位、學校(含校外培訓機構、托育機構)、醫療機構、社會福利機構、養老機構、監管場所、建筑工地等重點機構和場所;農貿(集貿)市場、商場超市、餐飲單位、賓館酒店、文化娛樂場所、旅游景區等公共場所,以及城市公共交通(含公交、出租車、網約車等)均要對進入人員(或乘車人員)嚴格查驗48小時內核酸檢測陰性證明(或當日核酸采樣證明)。對老人、小孩等特殊群體無法通過智能手機等方式提供核酸檢測陰性證明的,可通過微信國務院客戶端小程序“老幼助查”功能協助查詢,或提供便捷通道,登記身份信息后方可進入(或乘車)。
宿遷
10月7日,宿遷發布提醒,機關、企事業單位、學校等要落實主體責任,督促返崗、返校人員及時參加核酸檢測。進入工作單位、學校等場所以及乘坐公交車、出租車、網約車時,均需嚴格查驗“行程卡”和48小時核酸檢測陰性證明。對老人、小孩等特殊群體無法提供相關證明的,進行人工登記。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...