10月26日上午，在由重慶高速巫云開建設有限公司投資，重慶交通建設（集團）有限公司承建的巫溪至開州高速公路TJB1標段丁家隧道出口右洞施工現場，伴隨著挖掘機的轟鳴聲，丁家隧道出口右洞順利進洞，標志著巫云開高速公路全線隧道實現順利進洞，為全線快速建設奠定堅實基礎。

丁家隧道出口右洞施工現場

丁家特長隧道，是巫云開高速公路的控制性重點工程，該隧道位于大木埡背斜南翼、沙市隱伏斷裂帶附近，整體位于大巴山臺緣凹陷區，巴東組地層受沙市隱伏斷裂切割，沿線地層整體較破碎、小型斷裂、褶皺十分發育。該隧道左線長4209.59米、右線長4176米，地質環境特別復雜，面臨滑坡、塌陷、突泥突水、煤層瓦斯、巖爆等災害條件，施工難度極大。

丁家隧道出口左右洞施工現場

據悉，丁家隧道出口右洞原定7月開挖進洞，在場地平整過程中，經過地質雷達掃描發現坡體強風化層厚度大，巖體破碎，坡度陡，高度大，必須對其進行治理，以穩定上部坡體邊緣不穩定孤石。為確保后續施工安全，重慶交通建設（集團）有限公司對其進口上方處，縱向長約70m、橫向寬約30～50m、厚度3～8m的潛在滑坡地帶進行了抗滑加固處理，開挖清運土石方約4萬立方米，并采用抗滑樁+錨索框格梁的施工工藝，在地質滑坡帶植入抗滑樁30根，錨索框格梁14800米，對其進行永久加固，防止次生滑坡災害，確保安全施工。

丁家隧道出口滑坡治理

巫云開高速是重慶高速公路網“三環十八射多聯線”中的第三十三聯，該項目是加快中心城區與渝東北三峽庫區城鎮群之間聯系及過境大通道的重要組成部分。作為市級重大項目，巫云開高速自去年11月進場施工以來就在加速推進，全長118.62公里的巫云開高速公路共有64座橋梁、20座隧道。目前，全線隧道已順利進洞。

文圖作者：丁衛林