2022年11月9日,記者從市公交集團獲悉,該集團在市大數據管理局、市衛健體委的支持下,目前已完成對中心城區所有公交線路“卡碼合一”功能升級工作,今后,市民乘公交,直接刷公交卡或微信、支付寶掃碼就能驗證健康狀態并完成支付,無需再掃描場所碼。
升級后的“卡碼合一”系統,在實現實名制公交卡、微信、支付寶乘車碼等乘客信息與健康碼、核酸信息融合的基礎上,已同步實現與場所碼信息的有效對接。乘客在刷卡和掃碼支付時,系統將自動上傳場所碼所需要的乘客信息、車輛信息、健康碼信息等數據,實現“一卡(碼)通行”。
據介紹,從7月份開始,市公交集團結合疫情防控要求,不斷優化完善“卡碼合一”功能。經過努力,陸續實現了實名制公交卡、微信、支付寶乘車碼與健康碼、核酸檢測、場所碼信息的關聯集成,對健康碼異常乘客進行語音提醒并拒絕乘車,對顯示超期的核酸檢測信息進行自動提示,有效減少了人工查驗健康碼、市民掃描場所碼乘車等環節。在促進精準防控疫情的同時,提高了市民乘車“驗碼”速度,縮短了車輛停靠時間,為廣大市民方便、快捷的公交出行提供了保證。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...