
車廂廣告牌、手拉寶、車窗等處都張貼有《反有組織犯罪法》宣傳畫冊(來源:市北巴士)
《反有組織犯罪法》于2022年5月1日起施行。近期,青島城運控股公交集團“青島巴士—紅葉紅”志愿團隊于青島367路公交車打造了主題普法車廂,致力營造掃黑除惡濃厚氛圍和強大的輿論聲勢,提升大家運用法律武器同黑惡勢力作斗爭的意識和能力。
5月16日上午,在367路始發站南豐路萍鄉路站,不少搭乘T26號車的乘客發現,車廂廣告牌、手拉寶、車窗等處都張貼有《反有組織犯罪法》宣傳畫冊。等待發車間隙,“青島巴士—紅葉紅”志愿們在車廂內向乘客發放宣傳資料,面對面講解《中華人民共和國反有組織犯罪法》相關法律知識,增強大家運用法律,與黑惡勢力斗爭的信心和能力。
“青島巴士—紅葉紅”志愿者、367路線駕駛員張培生介紹,《反有組織犯罪法》系統總結掃黑除惡專項斗爭實踐經驗,保障在法治軌道上常態化開展掃黑除惡工作。“掃黑除惡需要人民群眾的力量,我們想以車廂為載體,打造《反有組織犯罪法》流動宣傳課堂,助力推動常態化開展掃黑除惡斗爭不斷取得新成效。”張培生說。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...