今年以來，在政策的助力和元宇宙熱度加持的影響下，深圳市交通運輸局主動順應信息化革命新趨勢、新特點、新要求，積極探索數字人在政務領域的新形勢、新技能、新模式，以虛擬數字人形式提供便捷服務，推動數字交通運輸局建設，進一步構建智慧型、服務型政府，提升政府網站服務水平。
近日，深圳市交通運輸局重點瞄準“政策解讀”等具有代表性和市民較為關注的內容進行數字人服務“上崗”，通過數字發言人聲情并茂的形式解讀政策，打破圖文想象力的受限，增強了政策的可讀度，為市民提供更好、更有溫度的體驗。
深圳市交通運輸局數字發言人是具備多重人類的數字化虛擬人物，以技術為驅動力，運用CG建模+真人或AI驅動、人工智能、多模態、自然語言處理等技術，被賦予了人的形象、聲音和交互特性，通過靈活、生動的視聽化呈現方式，讓新聞信息更有人情味。
特殊群體的“無差別服務”已上線
順應政府的號召，基于政府網站信息資源，深圳市交通運輸局完成了網站適老化的升級，同時，增加了“長者關懷”功能，在視覺、聽覺和界面等方面進行了優化，還增加了輔助功能，全方位保障老年人和特殊群體便捷地通過政府網站獲取政務信息，更好享受數字化發展成果。
深圳市交通運輸局將以打造高效惠民服務型政府網站為目標，推動數字型政府建設，提高政務公開便民化水平，惠及更多市民。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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