以“穩經濟,保障航運供應鏈暢通”為主題的2022灣區航運30人大會于12月19日在廣州成功舉行。灣區航運30人,是由在粵港澳的港口、航運、物流、船舶等領域領軍企業組成的粵港澳港口與航運發展聯合會發起的會員高管交流溝通平臺。本次論壇由廣東省交通運輸廳、交通運輸部珠江航務管理局、廣東海事局、廣州市港務局共同指導;由粵港澳港口航運發展聯合會、粵港澳大灣區供應鏈研究院、香港船東會、航運界網聯合主辦;同時,論壇也得到了廣州港集團有限公司、廣東省航海學會、廣州銘源船舶管理有限公司、廣州振華航科有限公司、飛馬濱等單位的支持。

為促進灣區航運健康發展,灣區航運30人定期組織交流研討大會,實現共擔灣區航運建設使命,共建綠色低碳嶄新行業,共創行業的高質量發展,共謀灣區數字航運未來,共享航運人才交流機制,共造灣區合作發展平臺。廣東省交通運輸廳港口處負責人溫萬君、中國船東協會常務副秘書長王思勇、華光海運控股董事總經理周建峰、廣州市港務局局長孫秀清分別為本次論壇致辭。
本次論壇開展了30人代表主題討論,以“理性看待港航業現狀,如何保障供應鏈暢通”、“在《南沙方案》出臺的背景下,如何推進粵港澳大灣區航運物流一體化建設”、“航運政策創新與訴求”為題進行交流探討,共同為灣區航運物流一體化建設和港航供應鏈發展建言獻策。本次論壇還成功舉行了廣東航海專家委員會成立儀式。廣東省航海專家委員會在航海界專家,學者倡議下由廣東省航海學會籌建成立,目前112名首批專家經嚴格審核后核定入庫。

會上,粵港澳港口航運發展聯合會與香港船東會、粵港澳大灣區供應鏈研究院與廣州中遠海運船舶供應有限公司、粵港澳大灣區供應鏈研究院與廣州恒運儲能科技有限公司分別完成簽約。
論壇期間,為表彰對粵港澳大灣區航運和海運業作出重大和持續貢獻的杰出人物,大會頒發了“2022年灣區十大航運發展卓越貢獻人物”,以激勵新一代年輕人更多立志航海事業,為灣區航運業發展作出新的貢獻。

粵港澳港口航運發展聯合會副會長兼秘書長邱國宣對本次灣區航運30人論壇進行總結并表示,要抓住灣區政策東風,推動粵港澳大灣區港航業融合發展,緊跟國家步伐,順應時代潮流,把握機遇,迎接挑戰,工作重點將落在抓住綠色、低碳、智能航運業的發展新趨勢,通過提升港航業的業務決策能力、提高運營管理水平、拓展生態價值合作,成為撬動產業發展的新杠桿,攜手促進航運物流一體化發展和港航產業升級轉型。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...