最近,從南京繞越高速東南段出高速的不少車主發現,這里的收費站前豎起了數字人民幣支付的流程介紹。在人工收費道口,亮出數字人民幣二維碼,或是使用NFC手機“碰一碰”就可以輕松支付通行費了。這是江蘇交通開展數字人民幣應用的一項試點。
記者了解到, 近日省交通運輸廳印發《江蘇省交通運輸行業數字人民幣試點工作方案》,提出要提升數字人民幣在交通運輸行業的覆蓋率、便捷性和支付體驗,力爭實現并拓寬公交、地鐵、長途客車、高速公路收費站及廳屬交通院校等方面的數字人民幣結算場景應用。
《方案》立足江蘇交通運輸行業實際,結合交通強國試點工作任務,努力探索建立并創新拓展數字人民幣在交通運輸行業的應用場景,明確了四項重點任務。
公共出行領域,大力拓展公共交通應用場景,以江蘇交通一卡通為載體,暢通數字人民幣在江蘇交通一卡通的充值支付渠道。
穩步推進長途客運領域服務場景,鼓勵長途客運行業開通數字人民幣購票渠道,在實現數字人民幣線上購票結算的基礎上,探索線下人工窗口、自助購票機購票等方面應用,暢通數字人民幣長途客車購票線上線下支付全場景渠道。
擴大高速公路收費站支付場景,選擇在常臺高速蘇嘉杭段、常嘉高速常昆段、常嘉高速昆山—吳江段開展試點并逐步推廣至全省高速公路網,通過軟硬件改造升級,實現駕乘人員數字人民幣掃碼支付,或通過手機與收款設備“碰一碰”實現離線支付。 在廳屬交通院校拓展消費場景,試點在學生食堂、生活超市、菜鳥驛站、校園周邊商戶等區域搭建數字人民幣場景,擴展校園一卡通數字人民幣功能,圍繞學費收繳、校園卡充值、生活繳費等場景,通過數字人民幣渠道完成支付結算。
《方案》還公布了試點工作的實施路線圖,2023年底前部分試點項目將初見成效,力爭在2025年底實現交通運輸特定領域、區域數字人民幣應用場景全覆蓋。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...