近期,乘坐徐州18路公交車的市民一定會被一輛公交車吸引,這輛車設有小桌子,椅子還是對著擺放的車輛,原來是徐州公交的“卡座”式公交車,全市僅有2輛,目前在新巴士公司18路線運行。

該車車內共計22個座椅,4個愛心座椅,皆為軟座,在接到這輛新車后,駕駛員吳繼猛就想著怎么對車輛進行美化,他首先在車內放置了一些小花,在車廂后方貼上了“永遠跟黨走”的醒目標語。與其他車輛不同的是,這輛車不僅設有小桌子,還有飲水機,在車上配備了一次性杯子方便市民使用,“天氣越來越熱了,公交車上配備了飲水機真是太方便了!”市民王女士說道。這輛公交車吸引了相當多乘客打卡拍照,極大地提升了市民出行體驗。駕駛這輛車的駕駛員是新巴士公司四星級駕駛員吳繼猛,硬件設施升級了,駕駛員的服務也不斷在提升,“請主動給老年乘客讓個座”,“請您站穩扶好”,“別著急,我停穩了您再站起來。”……一句句暖心的話語是吳繼猛每天都要重復的,就在去年,他抱起行動不便的乘客上下車的暖心善舉被熱心市民拍成了短視頻放到了網絡平臺上。


后續,徐州公交集團將陸續推出各類主題車廂,豐富車廂文化,將“頭等艙”服務理念植根一線,讓乘客有更好的乘車環境和乘車體驗。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...