《貴港日報》2023年3月19日周末特刊港

北區中里鄉中里村廖春梅的3個孩子，每周末乘坐公交車到城區上學，每個學期交通費用只需250元，比公交車下鄉前節省50%以上，而且安全、放心;同是在中里鄉，近日，市公共交通有限公司的司機通過調看運營車輛監控錄像，幫助該鄉一名群眾找回走失的84歲父親。

這是記者采訪公交下鄉時聽到幾個故事。

在剛剛勝利閉幕的十四屆全國人大一次會議上，習近平總書記指出，要始終堅持人民至上，要貫徹以人民為中心的發展思想，強化基本公共服務，解決好人民群眾急難愁盼問題，讓現代化建設成果更多更公平惠及全體人民。我市公交下鄉，正是貫徹以人民為中心的發展思想，是解決人民群眾急難愁盼問題的具體體現。

在采訪中，記者碰到進城探望孫子的桂平市厚祿鄉峽口村老人梁進深。79歲的梁老告訴記者，自己進一趟城，得騎兩輪電動車到港北區大圩鎮，再乘坐公交車進城。當獲悉很快就要開通中心城區到桂平市白沙鎮、經過他家門口的公交車時，老人直夸好。市交通運輸局分管公交工作的副局長駱澤昌說，公交下鄉至少帶來以下4個方面的影響：

一是為群眾提供更便捷的出行。據悉，貴港是廣西城鄉公交車最多的城市，共有13條城鄉公交線路、開往22個鄉鎮(街道)，覆蓋將近200萬人口，主要服務對象是進城、外出務工者和鄉下到城區就讀的學生。公交下鄉，降低了群眾的出行成本，一般出行成本降低20%至50%，特別是節假日不漲價，這又是一筆經濟賬，方便了群眾特別是老人、學生和家庭困難群體出行。許多接受采訪的群眾表示，現在城鄉流通越來越頻繁，許多年輕人白天進城務工，晚上又回家照顧老人、孩子，便捷的城鄉公交讓朝進城晚回鄉變成可能，從而也極大解決城市勞動力短缺問題。

二是確保安全。據悉，我市城鄉公交線路開通以來，實現運營事故零傷亡。公交車上安裝多個攝像頭，車輛及司機的一舉一動，都在企業動態監控之下;加上國企堅持對司機進行安全培訓，司機素質明顯提高。今年春運，國務院聯防聯控機制春運運輸保障檢查組到貴港暗訪，要求廣西大力推廣貴港市做法，有效提升乘客體驗，確保春運安全。

三是讓公交服務實現可持續發展。城鄉公交實行分段收費，票價既比傳統農村班車下降20%以上，也能讓營運企業有利潤，從而減輕地方財政負擔。據悉，2022年市公共交通有限公司比上一年減虧1700萬元。公交下鄉，讓公交服務得以持續為廣大百姓服務。四是傳遞文明，每一輛公交車就是一臺文明的“播種機”。

目前，我市公交車面向70歲以上老人，現役、退役軍人，殘疾人以及環衛工人免費開放乘坐。貴港市公共交通有限公司義務接送退伍老兵已成為我市擁軍品牌。干凈整潔的公交車也無形中向市民傳遞出一個信號：大家要文明乘車，不能隨地吐痰，自覺維護車廂環境衛生。經過這幾年的努力，如今，無論城市還是鄉村，大家乘坐公交車都會自覺排隊上車、禮讓老人、孕婦，文明蔚然成風。