記者從成都市技師學院獲悉,近日,成都公交新能源汽車產業學院成立大會在成都市技師學院召開。成都公交集團與成都市技師學院強強聯合,攜手共建成都公交新能源汽車產業學院,將為加快建設成都綠色發展的公共交通運輸體系,推動公交車輛全面新能源化。

“要將產業學院建設成為新能源汽車行業公共交通領域的高素質工匠型技能人才的搖籃。”成都市技師學院相關負責人表示,該學院將成為成渝地區創新型技術技能人才培養基地,為制造產業轉型升級提供人力資源和技術支持。
“集團公司緊跟國家戰略布局和發展步伐,抓住大力培養規模宏大的‘技能川軍’契機,積極探索 ‘院校—廠家— 骨干’ 三大主線技術培訓道路。”成都公交集團相關負責人表示,將與學校優勢互補、共謀發展,奮力為成都市打造中國西部具有全球影響力和美譽度的社會主義現代化國際大都市貢獻更大力量。
據悉,雙方將共同成立理事會,會聚各方資源,立足成都,服務成渝地區,促進產教融合,共同研制企業技能培訓課程標準,深化“校企協作、學匠融通、育訓結合”培養培訓人才培養模式。
同時,還將通過加強行業領軍人物和大師名匠交流,共同提升教師教學創新,促進高水平專業建設,進一步搭建產學研服務平臺,服務成渝地區公共交通行業,助力成渝地區雙城經濟圈建設。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...