上海市人民政府今日發布《關于 6 月 1 日起全市住宅小區恢復出入公共交通恢復運營機動車恢復通行的通告》。

經市新冠肺炎疫情防控工作領導小組辦公室研究決定,現就 2022 年 6 月 1 日零時起有序恢復住宅小區出入、公共交通運營和機動車通行等有關事項通告如下:
一、住宅小區恢復出入。除中高風險地區和封控區、管控區外,各區、各街鎮及各居村委、業委會、物業公司等,不得以任何理由限制居住本社區的居村民出入。
二、公共交通恢復運營。市域內地面公交、軌道交通全網恢復基本運行,對江輪渡(含三島客運)有序恢復運行。
三、機動車恢復通行。終止施行機動車電子通行證制度,巡游出租車、網約車恢復正常運行;除中高風險地區和封控區、管控區外,私家車和單位用車正常出行。對駕駛機動車出入市域道口的,按現有規定執行。
IT之家了解到,另據上海市人民政府在 5 月 29 日發布的公告,自 6 月 1 日零時起,進入有明確防疫要求的公共場所和搭乘公共交通工具的人員,須持 72 小時內核酸檢測陰性證明。

據澎湃新聞報道,從上海網約車平臺獲悉,為響應市民“久違”的出行需求,他們已經在為 6 月 1 日網約車恢復運營積極做準備。滴滴方面介紹,其將于 6 月 1 日恢復上海除中高風險區域外的網約車業務,為了幫助用戶安全出行,其嚴格按照疫情防控規定,為司機準備了“場所碼”。
乘客上車時須持 72 小時內核酸結果“陰性”證明,且所在區域應為可出行區域。乘客上車后需掃描車內場所碼,乘車時須全程規范佩戴口罩,做好個人防護。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...