全市1597公里的普通國省道,高效養護管理有何妙招?煙臺公路有個“智慧大腦”。10月26日,全國在役干線公路基礎設施與安全應急數字化試點工作集中調研會在煙臺開展。交通運輸部、山東、山西、北京等20余個省市交通管理部門以及行業專家參加會議,共同探討公路基礎設施與安全應急數字化、智慧化提升發展問題。作為東道主,煙臺公路數字化工作成果獲得了廣泛認可。

在成果展示環節中,一個小黑盒最為“吸睛”。這套設備是煙臺市公路事業發展中心與高校合作研發的車載智能巡檢系統,主要由一個盒子大小的黑色主機、攝像頭和取電器組成,將其搭載在客運車輛車前,隨車運行時會自動識別多車道路面缺損、路面異物、積水積雪、擺攤設點等,并會實時將問題推送給管養單位。
“這套設備體積小、成本低、易部署,算法精度達到了90%以上。”煙臺市公路事業發展中心工作人員李曉陽介紹,我市自2022年10月起,將其部署在50輛客運車和50輛公路巡查車上,平均日檢測里程約4000公里、發現問題幾千個,目前該系統累計檢測公路里程已達到130多萬公里。
地下有探測雷達,路上有車載智能巡檢,天上有無人機檢查……自2015年煙臺普通國省道智能化養護管理平臺投入使用,我市公路數字化轉型已經邁向3.0時代,實現了監控巡檢無人化、業務流程自動化、養護管理精細化、輔助決策智慧化。
有了平臺這一“智慧大腦”的賦能,如今煙臺公路的人工月平均巡查里程減少25.3%,巡查油耗減少17.2%,平均修復周期縮短50%,巡查發現公路事件數量增加33%,養護作業效率提高30%,國有資產資源有償使用收入年增長31.5%。“三減三增”,養護管理效能立現。
“公路基礎設施數字化試點工作要突出創新性,緊跟新技術發展和創新應用趨勢,注重可落地的應用場景創新,帶動管理服務模式變革。”交通運輸部公路局局長吳春耕在研討會總結講話中指出,要加快推進在役公路數字化轉型升級,重點圍繞基礎設施數字化、養護決策科學化、養護應用智能化、出行服務品質化等4個維度,做好新型養護工程、智慧巡檢、災害數據、橋隧健康監測、標志標線數字化應用、國省干線感知體系、電子地圖、大數據應用等8項重點內容。
今后,煙臺市公路事業發展中心將進一步探索創新,在公路全息感知數字孿生、基于AI視頻分析的橋梁健康監測等方面繼續發力,不斷加快數字化轉型及智能化升級,全力打造更多有標識度的科技成果,讓科技創新成為煙臺公路高質量發展的強力引擎。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...