11月14日,工業和信息化部官網發布信息,工信部、交通運輸部等8部門于11月13日聯合印發《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點的通知》(以下簡稱《通知》),確定北京、深圳、重慶、成都、鄭州等15個城市為首次試點城市,鼓勵探索形成一批可復制可推廣的經驗和模式,為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設發揮示范帶動作用。
記者注意到,《通知》中提出預期目標,新能源汽車推廣將聚焦公務用車、城市公交車、環衛車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等領域,推廣數量預計超過60萬輛;充換電基礎設施方面,將建成超過70萬臺充電樁和0.78萬座換電站。
早在2017年,深圳就成為全球率先實現公交車100%純電動化的大城市,數據顯示,實現公交全面純電動化后,年均節約34.5萬噸標準煤,減少二氧化碳排量135.3萬噸。不僅是公交車,9.6萬輛純電動網約車,讓深圳再度成為全球第一個實現網約車全面電動化的城市;9.6萬輛的純電動貨車和4200輛純電動泥頭車,保有量同樣全球領先。
今年以來,深圳大力鼓勵消費者購車,實施新能源汽車購置補貼、專項搖號購置補貼、放寬混動小汽車指標申請條件等,惠及6.3萬名消費者;加強公共領域應用示范,推動旅游客運車輛、公務國企用車、垃圾轉運車、港口內燃油拖車等更新置換。據市發改委統計顯示,今年前11月,深圳推廣新能源汽車達19.1萬輛,2025年,深圳新能源汽車保有量將達100萬輛。
在充換電基礎設施領域,目前,深圳已累計建成44座超充站,在建18座;建成充電設施22.7萬個,其中10.1萬個在今年新建成。根據相關規劃,到2025年,深圳將累計建成充電設施60萬個,其中快速充電樁4.5萬個,以“一杯咖啡,滿電出發”為口號的“超充之城”將成為深圳新的城市名片。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...