6月1日,在昆明聞泰通訊有限公司廣場,昆明高新區管委會舉行了“企業公交服務快線”通車儀式。針對交通難、出行難、通勤時間長等問題,高新區增設了兩條馬金鋪片區企業公交服務快線,A線從大學城南地鐵D口—昆明中藥廠,B線從大學城南地鐵D口—聞泰科技,途經10余家企業,解決高新區東區80%企業員工上下班難題。
高新區企業綜合服務部部長趙琥表示,目前高新區正在大力推進園區建設、大項目集群發展,東區企業規模逐漸擴大,成為高新區主導產業、重點項目建設的主戰場。企業公交服務快線將惠及80%的企業員工,超2萬人,是高新區找差距、補短板,切實為群眾辦實事,精準幫助企業紓困解難的又一重要舉措。
昆明公交第七公司運營副經理劉銳告訴記者,從今年初開始,高新區一直在跟他們對接,幾次征求企業意見后,最終定下了這兩條線路。“每天上午,兩條線路7:45從大學城南地鐵D口出發;每天下午,A線17:05從昆明中藥廠出發,B線17:45從聞泰科技出發,每一站都停在企業門口,點對點為他們提供服務。高新區管委會給公交公司補貼,票價為2元。”劉銳說,與之前相比,“企業公交服務快線”要節省一半以上的時間。
“‘企業公交服務快線’解決了企業員工的交通難題。” 云南貝泰妮生物科技集團股份有限公司行政主管李金鞠表示,貝泰妮中央工廠新基地計劃于今年底投產,企業員工大多居住在市區,乘坐地鐵上下班更方便,但地鐵終點站為大學城南站,距離園區有10公里。“企業公交服務快線”在公司門口設了一個站,解決了員工的上下班難題。
下一步,針對東區公共服務設施和配套不足、配套功能滯后等問題,高新區將繼續發揮“五員”服務聯系機制作用,改善園區生產、生活條件,持續優化營商環境、拓寬企業服務渠道,及時收集企業公共服務需求,即時受理企業訴求,為園區企業健康發展保駕護航。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...