1月28日,無錫公交推出的首個“巴士驛站”——梁中社區站正式啟用。據悉,該驛站將滿足社區居民的短途出行,比如送孩子上學、到菜場買菜、到小超市購物、到社區衛生服務站看病等,標志著無錫公交定制服務進一步邁向“社區級”,從而為居民提供更為需要的精準定制公交出行服務。這樣的做法,在全國屬“首創”。
據介紹,“巴士驛站”的設立,是無錫公交集團在探索公交服務新模式、新業態方面的一次重要嘗試。利用巴士驛站將公交基本服務延伸到社區百姓身邊,將實現以社區為單位,形成蜂窩狀社區小巴網,這不僅方便了社區市民的短途出行,特別是針對老年人和小孩上學的日常所需的短距離目的性出行,如送學、買菜、購物、家政、醫護服務等。同時,還致力于為“一刻鐘便民生活圈”注入公交的活力,市民在“巴士驛站”內可以享受到各種便捷的生活服務,如公交資訊,公益服務、定制出行、健康管理、便利購物、生活休閑、文創旅游等。“巴士驛站公益更專注困難戶的日常生活,更關懷老年人的居家日常和四季健康,公益體檢、家政服務、補鞋裁衣、重物運遞等等。”無錫公交相關人士稱,驛站也會免費提供救援應急物資的領取,為小區市民生活的安全保障做好基本服務。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...