3月18日，記者從市政府獲悉，2024年我市將新開、調整公交線路80條，增加運營城市小型公交車300輛，實現公交與地鐵無縫銜接，打通換乘最后一公里，群眾出行更加便捷。
據悉，我市將加強公交與地鐵“魚骨式”銜接。以軌道交通為骨干、地面公交為主體，深化“三網”融合，縮減主城區與軌道交通復線的公交線路，重塑主城區公交線網，均衡配置公交運力，實現“疏主干、優接駁”，緩解交通擁堵。
開通一批重要區域“公交+”線路。整合現有各類交通數據信息，增設“公交+學校”“公交+醫院”“公交+企業”等系列定制公交線路，優化市民公交出行體驗。選取郊區縣樞紐站、主城區交通節點，打造“公交+旅游”等定制模式，推動公交與地方旅游、經濟融合發展。
開通社區巴士線路。完善微循環公交網絡，延伸便民“觸角”，織密邊緣區域特別是大型居住區公交線網，實現“接小區、填空白”，打通小區門口到地鐵站之間的“末梢交通”，暢通市民出行“最后一公里”。
提升中小型公交運力。采購中小型純電動公交車輛300輛，滿足城市道路、背街小巷等沿線市民公交出行需求。
特別推薦：2024上海國際客車展參觀報名? ? ??2024上海國際客車展展位預定
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
