為規范哈市城市公共汽車、電車客運服務行為,根據相關要求,市交通運輸局起草了《哈爾濱市城市公共汽車電車客運服務質量考核辦法(征求意見稿)》。《征求意見稿》提出,每季度對公交線路進行考核,兩年考核不合格企業,將被收回經營權,吊銷《線路許可證》。
《征求意見稿》提出,市公共交通和出租汽車事業發展中心負責城市公共汽車、 電車客運服務質量考核的具體工作。
經營企業考核包括經營管理、安全管理、社會責任三大項18小項內容,以及加分項 2 小項內容。
公交線路考核內容包括運營服務、場站設施、運營車輛、安全管理、投訴和處罰 5 大項 25 小項內容。
對城市公共汽車、電車經營企業和線路的客運服務質量考核實行年度考核制,每年1月1日至12月31日,為一個年度考核周期。一個年度考核周期內,每半年組織一次對經營企業的考核工作;每季度組織一次對線路的考核工作,每次考核的線路數量不得少于總數量的 25%。
經營企業和線路考核成績滿分為100 分,按考核成績由高分到低分劃分為優秀、合格、基本合格、不合格四個等級。公交企業的考核成績、排名與地方財政補貼資金直接掛鉤。對于不合格企業,予以行業通報,對該企業負責人予以戒勉談話;對企業業務發展予以限制,自考核結果公布之日起兩年內不再享有參與線路經營權投標資格;列為重點監管企業,增加考核頻次。對于不合格線路,由市交通運輸主管部門下達整改通知書,督促對其存在的問題限期整改,整改期限為兩個月,整改驗收合格的,列入年度合格線路。整改驗收不合格的,列為年度不合格線路,并列為重點監管線路,增加考核頻次。對經營期限內兩年考核不合格的線路,依法收回經營權,吊銷《線路許可證》。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...