日前,細心的市民發現,在鹽田大街小巷常可以看到貼著“上車請招手”標語的迷你小巴環繞穿行,這些微型公交能做到“招手停車、按鈴下車”,這便是深圳巴士集團最新推出的“藍海豚”小巴。
“藍海豚”為5.5米的微型純電動公交車輛,可搭載11名乘客。作為一種小型公共交通工具,其最大的特點就是靈活便捷,通過將公交線路開進社區、校區、工業園區內部,直達居民樓、寫字樓樓下,并在沿線設置一些“招呼站”,確保乘客在固定站點內“一招即停”,需要下車時,乘客只需按鈴告知駕駛員,即可享受“下車即達”的公共交通出行服務。
目前,鹽田轄區內投放運營的“藍海豚”主要包括M465、M444、B691三條線路,基本覆蓋了鹽田區各個街道,票價按照1元、2元不等實行“一票制”,市民群眾可通過“車來了”小程序或者APP實時查看車輛運行軌跡,并自由選擇投幣、刷卡或掃碼乘坐。
“一些城中村、小區、園區距離地鐵站仍有一段距離,但受制于其內部道路窄、轉彎半徑小、停車難等問題,普通常規公交車輛難以觸達。”深圳巴士集團第二分公司相關管理人員介紹,“藍海豚”的投放在強化公交與地鐵接駁、完善城市交通精細網絡的同時,更好地滿足了市民在“家門口坐公交”的期盼。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...