雅加達 (ANTARA) – 雅加達省政府目前正在制定一項政策,為雅加達 15 個群體的居民提供免費公共交通,這是由省長 Pramono Anung 和副省長 Rano Karno 領導的 100 天計劃的一部分。
雅加達副省長 Rano Karno 周二在此間表示:“我們正在為此做準備,因為這是 100 天計劃的一部分。”
居民包括老年人、殘疾人和雅加達智能卡 (KJP) 的持有者,將有資格免費使用雅加達的公共交通,例如 Transjakarta、大眾捷運 (MRT)、輕軌 (LRT) 和 JakLingko。Pramono
和 Rano 早在 2024 年 11 月的活動中就強調了這一舉措,旨在改善特定群體的公共交通服務。
向某些群體提供免費公共交通預計將有助于緩解雅加達的交通擁堵和生活成本。
除了提供免費公共交通,Pramono 和 Rano 還計劃將公共交通網絡拓展到雅加達周邊地區。
Rano表示:“我們將調整路線,以便勿加西、德波和坦格朗的居民無需使用私家車,僅依靠雅加達現有的公共交通選擇即可往返雅加達。”
與此同時,雅加達省政府已確定 15 個有權享受免費 TransJakarta 服務的群體。
這 15 個有權享受免費服務的群體包括雅加達省政府公務員及其退休人員、省政府雇用的合同工、KJP 學生受助人、某些私營部門雇員或通過 Bank DKI 至少賺取省最低工資 (UMP) 的工人以及公寓居民 (Rusunawa)。
此外,有資格享受免費服務的群體包括家庭賦權和福利運動團隊 (PKK);持有 Seribu 群島身份證的居民;居住在雅加達、茂物、德波、坦格朗和勿加西 (Jabodetabek) 的大米援助受助人;以及印尼軍隊 (TNI) 和國家警察 (Polri) 的成員。
此外,還包括印尼退伍軍人、殘疾人、60 歲以上的老年居民、清真寺看護人、教育工作者和幼兒教育 (PAUD) 的教育人員。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...