EODev歡迎Siparex集團旗下專注于能源轉型的風投公司TiLT Capital Partners加入其資本,以及Supernova Invest、CapHorn和CMA CGM能源基金-PULSE,以資助其發展計劃。現有股東也參與了運營。
EODev由Jérémie Lagarrigue領導,Thierry Best于2023年夏天接替了創始合伙人Victorien Erussard的職位。如今,EODev得到了雅高(Accor)、Amfil、Thélem assurances、Monnoyeur和豐田集團(Toyota groups)等主要股東的支持。
此次融資由TiLT Capital(Siparex Group)牽頭,將通過為EODev的投資項目、擴大產品范圍和加速商業發展提供資金,使EODev能夠加強其在氫燃料電池發電機市場的領先地位。
TiLT資本基金旨在通過提供其在能源領域的專業知識和支持ESG政策的實施來支持處于加速階段的公司發展,這是該基金的第六次投資。該項目由兩家金融投資者——Supernova Invest和CapHorn,以及實業家達飛集團(CMA CGM)通過PULSE能源基金和EODev的現有股東提供支持。
EODev目前依靠的是一個超過90人的團隊,分布在Issy-les-Moulineaux(92人)、Montlhéry(91人)和Lyon(69人)之間,以及在法國各地建立的50多個供應商網絡。該公司的發電機已經分布在25個國家,正在經歷顯著的增長,從2021年交付的4臺發電機到2023年全球銷量超過100臺。在大洋洲,EODev還與豐田澳大利亞公司簽署了一項重要的合作伙伴關系,豐田澳大利亞公司成為首個在該地區組裝和銷售GEH2?的EODev特許經銷商。
EODev的首席執行官Jérémie Lagarrigue:
“在短短四年的時間里,我們成功地展示了我們的解決方案的相關性,并將公司提升為零排放發電機市場的領導者。”
“我們為取得的成就感到自豪,為股東給予的堅定支持感到自豪,為積極參與能源轉型的新投資者的興趣感到自豪,他們了解到這不僅是經濟挑戰,而且還會影響氣候和公共衛生。”
Thierry Best, EODev的主席:
“EODev的務實方法為我們的愿景提供了實質內容,即通過良性的實際應用,在全球范圍內打造法國脫碳冠軍。”
“參與這次籌款活動的私營企業清楚地認識到,如果我們為自己提供實現目標的手段,這是可能的。巴黎大區等公共行為體也在支持我們,同時在《法國2030》框架內繼續與各公共利益攸關方進行建設性對話。”
法國工業部長代表Roland Lescure:
“我歡迎EODev的新一輪融資,EODev是海洋和陸地應用氫發電解決方案的先驅,證實了它的活力,并將自己定位為新興的全球氫使用市場的領軍者。”
“EODev開發和銷售的法國制造技術完全符合政府自2018年以來領導的國家氫戰略,為氫設備制造商和用戶的發展撥款90億歐元。有了像EODev這樣的項目,法國將成為全球氫能領域的領導者。”
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...