6月16日,比亞迪隆重推出全新電動大巴B13.b,完成其在國際舞臺的首次亮相。同時,代表城市公交前沿解決方案的電動大巴B12.b也一同亮相,共同展示了比亞迪的卓越技術與創新實力。
B12.b與B13.b均搭載比亞迪自主研發的刀片電池底盤一體化技術,該技術創新性地將刀片電池直接集成于車身結構,顯著降低車重、大幅提升能效,同時增強抗扭剛度、安全性、駕乘舒適性與操控性。此外,該兩款車型還共同采用了比亞迪碳化硅六合一控制器、輪邊電機及主動懸架控制系統。這一技術矩陣,不僅實現了車輛性能與能耗的平衡,更以領先的靜謐性與安全性,重塑城市公交出行體驗。
其中,B13.b是比亞迪專為滿足城際運營需求精心打造的13米純電大巴。該車載客量高達78人,配備560kWh的刀片電池,最高續航里程可達700公里,能夠輕松應對長途城際線路。其超長續航、澎湃動力與靜謐舒適座艙的結合,為乘客提供安靜、平穩、舒適的城際旅程體驗,為歐洲公交運營商提供高效環保的解決方案。

全新比亞迪城際大巴B13.b
一同展出的B12.b電動大巴,作為比亞迪首款采用刀片電池底盤技術的12米城市大巴,已充分驗證該技術的成熟與可靠性。B12.b針對高頻次、高強度的城市公交運營場景優化,再次彰顯比亞迪在城市公交電動化領域的持續領先地位。

比亞迪電動大巴B12.b
截至目前,比亞迪商用車在歐洲已獲大巴訂單超6700臺,足跡遍布26國160余城,累計里程5.9億公里,相當于減少碳排放63萬噸,為歐洲的綠色交通發展做出了積極貢獻。
未來,比亞迪將攜手更多本地合作伙伴,持續為城市與城際交通網絡提供更清潔、高效、智能的交通解決方案,助力歐洲公交電動化轉型,推動全球可持續交通事業邁向新的高度。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...