截至2024年1月，菲律賓首個地下大眾運輸系統的總體項目實施進度為40%，幾乎完成了一半。

周一，交通部長卯智斯沓與財政部長勒道和日本國際協力機構駐菲律賓首席代表坂本竹間一起，在對大岷區地鐵項目進行現場檢查時分享了這一消息。

卯智斯沓說：“我們已經向勒道部長展示了正在進行的開發，并介紹了該項目的全部內容，在日本國際協力機構的支持下，我們正在按時實施該項目，并將于2029年完成。”

大岷區地鐵項目目前由兩份有效的貸款協議提供資金，預計到2024年3月將進入第三批貸款，價值1500億日元。

該項目包括建設一個出口和一條33公里長的鐵路線，該鐵路線由17個車站組成，將連接描仁瑞拉拉市和巴西市，并有一條支線通往巴蘭玉計市尼蕊·亞謹諾國際機場3號航站樓。

通過這個項目，描仁瑞拉市官員的目標是將從描仁瑞拉到國際機場的旅行時間從1小時30分鐘縮短到35分鐘，同時每天為51.9萬名乘客提供服務。

卯智斯沓說，交通部目前正在與國家經濟發展署和財政部進行討論，以審查與日本國際協力機構和日本政府提供的貸款協議有關的文件草案。

卯智斯沓繼續說道：“在日本國際協力機構的支持下，我們正在按時實施這個項目，并將于2029年完成。”

勒道也表示支持確保項目按時完成，而交通部則解決路權問題。

大岷區地鐵項目直到2023年1月才恢復實際建設，因為一些業主拒絕將他們的土地交給國家，導致了路權問題。

他說：“財政部完全致力于為這個項目爭取資金。“我們的目標是在2024年3月之前完成第三輪融資的貸款協議。”