4月14日，滿城區舉行軌道交通產業招商推介會，北京新興日祥科技發展有限公司等7家企業與滿城區政府簽訂了投資協議書。
“我們公司從事地鐵這個行業在北京已經有20年以上了，這次跟著河北京車，很愿意落戶到滿城，跟河北京車一塊在京津冀軌道交通方面發揮作用。”北京新興日祥科技發展有限公司總經理張兵說。
產業發展離不開良好的營商環境，針對企業需求，滿城區提供精準要素保障，使企業實現拎包即可進駐、帶設備即可生產。如今，北京研發、滿城制造優勢凸顯。滿城區區委常委，滿城經濟開發區黨工委副書記、管委會常務副主任辛健偉表示，“此次軌道交通產業園推介會是以京車項目為抓手，持續延伸上下游產業鏈，著力打造千億級現代化軌道交通產業集聚區，為河北進一步加快推進京津冀產業對接協作，促進產業協同共贏貢獻滿城力量。”
近年來，滿城區搶抓京津冀協同發展戰略機遇，持續加大招商引資力度，精心謀劃軌道交通產業園，2017年引進河北京車成功落戶，后又相繼引進華源泰盟、深能熱力等一批大項目、好項目，發展勢頭十分強勁。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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