2月27日，河南鐵建投集團與8家金融機構簽訂銀團貸款協議，向平漯周高鐵項目提供190.5億元利率不超過3.5%的貸款，這是河南首筆45年期超長期限貸款和單筆金額最大的鐵路項目銀團貸款，是河南鐵建投集團在省委、省政府堅強領導下，繼2022年獲批172億元20年期3.2%利率的政策性開發性金融工具后，在鐵路項目融資領域取得的又一重大突破。

河南鐵建投集團黨委書記、董事長悅國勇，國家開發銀行河南省分行黨委委員、副行長甘偉紅出席簽約儀式并致辭。悅國勇，甘偉紅，工商銀行河南省分行黨委書記、行長鄒平，農業銀行河南省分行黨委書記、行長韓靜，交通銀行河南省分行黨委書記、行長楊勇，郵儲銀行河南省分行黨委書記、行長孫江濤，進出口銀行河南省分行黨委委員陳卓，中國銀行河南省分行黨委委員、副行長周恩紅，建設銀行河南省分行黨委委員、副行長左金輝等進行了集體簽約。

鐵路是國家戰略性、先導性、關鍵性重大基礎設施，是國民經濟大動脈、重大民生工程和綜合交通運輸體系骨干，也是國開行等金融機構長期以來優先支持的重點行業。此次銀團貸款由國開行河南省分行擔任銀團牽頭行，向平漯周高鐵項目提供河南省首筆45年期超長期限貸款，為平滑項目運營前期還款壓力，寬限期延長至8年，授信額度190.5億元，是河南省迄今單筆金額最大的鐵路項目銀團貸款。

近年來，河南把鐵路建設作為建設交通強省、發展樞紐經濟的堅強支撐，大力實施優勢再造戰略，推進“米”字形高鐵網在全國率先建成，邁入“市市通高鐵”時代。以鄭州為中心，實現了高鐵3小時內覆蓋我國7.6億人口和56%的經濟總量區域，對上下游關聯產業產生萬億規模投資拉動效應，為穩經濟、促增長發揮了重要作用，取得了里程碑式的輝煌成就。

“十四五”時期是河南鐵路再起新高峰的黃金機遇期，5個高鐵項目和1個交通樞紐納入國家規劃，將完成鐵路等相關投資3000億元，高鐵通車里程超過3000公里，在“米”字形高鐵網的基礎上，推動高鐵網由“單中心、放射狀”向“多樞紐、網絡化”轉變，打造以鄭州為核心、功能層級合理、輻射效應強、全域協同的高能級鐵路樞紐體系。

此次簽約的平漯周高鐵項目，是河南“十四五”現代綜合交通體系重大工程，向東對接長三角城市群，向西連通絲綢之路經濟帶，建成后可形成中原至長三角一體化發展區域新的大通道，成為中原城市群高質量發展的重要支撐。

國開行河南省分行有關領導在致辭時說，國開行將始終把鐵路項目作為優先支持的重點，持續提供全方位“融資融智融制”服務，同時與各金融同業緊密合作，齊心協力做好服務保障，為河南交通強省建設作出新貢獻。

悅國勇表示，此次簽約是深入貫徹黨的二十大精神，堅定落實省委經濟工作會議和省兩會工作部署的堅實舉措，將打造銀企合作新標桿，共同為推動中國式現代化河南實踐展現新作為、作出新貢獻。

當前，正值平漯周高鐵建設的關鍵時期，此次銀團貸款協議的簽訂為項目早建成、早見效、早服務人民打下了堅實基礎，為實現全省高鐵網加速完善、壯大樞紐經濟，提升河南核心競爭力提供了有力支撐，也為后續河南省重大鐵路項目建設提供了可復制、可借鑒、可推廣的融資模式。