炎炎夏日,出行需求火熱。中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)的數據顯示,自暑運啟動以來,7月1日至22日,全國鐵路累計發送旅客3.07億人次,同比增長6.5%,突破3億人次大關,日均發送旅客1397.6萬人次。
列車飛馳,積極滿足出行需求——
池黃高鐵、蘭張高鐵蘭武段、日蘭高鐵莊寨至蘭考段……鐵路部門用好新線能力,統籌高速鐵路和普速鐵路資源,精心制定列車開行方案,加大客運能力投放。自暑運啟動以來,全國鐵路日均開行旅客列車10809列。
“我們將在實施三季度列車高峰運行圖的基礎上,每日安排增開臨時旅客列車276列,較2023年同期增加128列。”國鐵集團客運部有關負責人說。
溫情服務,不斷提升旅行體驗——
暑運,以學生流、旅游流、探親流為主,兒童旅客數量大幅增加。為更好服務兒童旅客平安出行,鐵路部門推出各類貼心服務。
“小朋友,把手環戴好,就不怕走丟了。”7月16日,在福州開往成都東的D2242次動車組列車上,列車員曲木伍呷正在給小旅客秦舒朗戴上“防丟手環”。
暑運期間,D2242次列車上兒童旅客比往常翻了一番,針對小旅客易在車廂間跑動而找不到自己位置的情況,福州客運段準備了“防丟手環”,將家長電話、車廂座位號等信息寫在手環上,方便工作人員幫孩子找家長。
開啟綠色通道,護航“萌娃”暑運出行;開設安全“小講堂”,提升兒童旅客安全意識;?送上“清涼包”,讓出行更舒心……鐵路部門持續推陳出新,優化便民服務。
夏日值守,貼心守護出行安全——
眼下,正值“七下八上”防汛關鍵期,鐵路部門持續加強防洪重點處所的巡守監護,對主要設備設施進行全面排查整治,確保狀態良好。
“最近,河南多地迎來暴雨,我們堅持‘超前防、主動避、有效搶’的工作思路,24小時觀云追雨識水,實時觀測記錄降水影響范圍內的橋梁、路基、涵洞水位,全面掌握鐵路沿線地形地貌、水系分布、周圍環境變化。”國鐵集團鄭州局月山工務段段長秦曉樂說,同時,積極利用無人機巡檢、24小時視頻動態監測等技術,對線路區段路塹邊坡及橋梁隧道等防洪關鍵處所進行全面排查,及時消除和防范線路風險隱患,為列車安全暢通保駕護航。
國鐵集團預測,今年暑運(7月1日至8月31日),全國鐵路預計發送旅客8.6億人次,日均發送1387萬人次。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...