據公安部統計,截至2022年9月底,全國機動車保有量達4.12億輛,其中汽車3.15億輛;機動車駕駛人4.99億人,其中汽車駕駛人4.61億人。
前三季度新注冊登記汽車1740萬輛,其中第三季度新注冊登記629.5萬輛,月均注冊登記量明顯高于上半年。2022年前三季度,全國新注冊登記機動車2621萬輛,其中汽車1740萬輛。受疫情等因素影響,今年上半年汽車新注冊登記數量低于去年同期,隨著汽車產業復工復產、汽車消費市場逐步回暖,7月以來,汽車新注冊登記量已連續3個月超過200萬輛,第三季度汽車新注冊登記量達到629.5萬輛,月均新注冊登記量達209.8萬輛,明顯高于上半年月均185.1萬輛。與2021年第三季度汽車新注冊登記量相比,今年第三季度增加25.4萬輛,超過去年同期。
新能源汽車保有量達1149萬輛,前三季度新注冊登記371.3萬輛。截至9月底,全國新能源汽車保有量達1149萬輛,占汽車保有量的3.65%。其中,純電動汽車保有量926萬輛,占新能源汽車總量的80.56%。2022年前三季度,全國新注冊登記新能源汽車371.3萬輛,同比增加184.2萬輛,增長98.48%,占汽車新注冊登記量的21.34%。今年第三季度,新注冊登記新能源汽車達149.5萬輛,月均新注冊登記量49.8萬輛明顯高于上半年的月均37萬輛。
前三季度二手車市場保持活躍,機動車轉讓登記量達1640萬筆。2022年前三季度,各地公安交管部門共辦理機動車轉讓登記業務(交易過戶)1640萬筆,其中汽車轉讓登記業務1535萬筆,占93.55%。今年前三季度,汽車轉讓登記量與汽車新車注冊登記量的比例達到1:1.13,較去年同期1:1.24明顯升高。近年來,公安部會同商務部等部門推進實施便利二手車異地交易登記改革措施,更好促進了二手車流通,今年前三季度,在異地直接辦理交易登記的二手小客車達257.5萬輛。
82個城市汽車保有量超過100萬輛,北京、成都、重慶等21個城市超過300萬輛。截至9月底,全國有82個城市的汽車保有量超過100萬輛,同比增加6個城市,38個城市超過200萬輛,21個城市超過300萬輛。北京汽車保有量超過600萬輛,成都、重慶汽車保有量超過500萬輛,蘇州、上海、鄭州、西安、武漢汽車保有量超過400萬輛。
機動車駕駛人數量達4.99億人,前三季度新領證駕駛人2392萬人。全國機動車駕駛人數量達4.99億人,其中,汽車駕駛人數量為4.61億人,占駕駛人總數的92.46%。2022年前三季度,全國新領證駕駛人2392萬人,較去年同期減少279.9萬人,下降10.48%。今年4月1日起實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第162號)新增”輕型牽引掛車”準駕車型(C6),目前已取得C6準駕車型駕駛人數量達34.6萬人,更好滿足群眾駕駛小型旅居掛車出行需求,促進房車旅游新業態發展。
網上辦理車輛和駕駛證業務6799萬次。2022年前三季度,為做好常態化疫情防控工作,各地公安交管部門積極推行補換領牌證等交管業務”足不出戶”網上辦。全國網上辦理補換領駕駛證行駛證、發放臨時號牌等業務6799萬次。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...