3月22日,成都市政府新聞辦舉行“軌道交通建設”專場新聞發布會。據成都軌道集團總調度長徐安雄介紹,目前,成都地鐵累計發送乘客超95億人次,工作日單日客流量常態化保持在600萬人次以上,線網運營水平與各項關鍵運營指標持續位居國內第一方陣。
如何繼續提升市民乘客通勤體驗感受、打造文明出行場景,徐安雄表示,成都將采取運力錯峰配置、精準投放大站空車、快慢車差異化開行等措施,劃梯度、分層次精細化配置線網運力,推進重點車站的擴能改造,滿足乘客多元化快速出行需求,確保運營線網高效運行。
成都在國內行業首創的“文明365”服務長效機制運行情況如何?
徐安雄說,成都以提供全齡友好出行服務為目標,開展“軌道文化進校園”,打造“兒童乘車體驗館”互動平臺、母嬰候車室、高低位愛心窗口等全齡友好設施,設置無障礙的渡板、電梯、衛生間、盲文盲道等服務設施。
為了向乘客提供一體化便捷服務,只需下載一個APP,即可實現跨城乘坐軌道交通,徐安雄介紹,“成都先后與重慶、西安、南昌、鄭州、廣州等5座城市實現軌道交通出行二維碼關聯互通,市民乘客一碼在手暢游無阻。”
在乘客體驗方面,15座車站上線“同站過街”服務,所有地鐵線路實現“列車分區控溫”,6座車站投放 “醫保自助服務終端機”。
成都地鐵有哪些文明出行新服務?
目前,成都軌道集團已創新搭建了國內軌道交通行業首個集智慧安檢、智慧票務、智慧測溫系統為一體的綜合性智慧乘客服務平臺,實現乘客進站的無感服務。在孵化園站打造智能導乘屏、多媒體站臺屏、智能客服中心、智能售票機、智慧邊門五大系統;打造全景式服務性官方APP,可實現車輛位置查詢、手機購票、人臉過閘、路徑規劃、信息查詢、投訴建議、失物招領等全功能服務,有效提升了乘客出行便利度。
如今,成都軌道集團打造了成都軌道首個TOD主題商業示范項目——“世紀城·上閑里”,持續推出鮮花機、飲水機等多種類自助設備和商業方艙。今年,“川師大·上閑里”運動空間將面向公眾開放,地鐵空間里的自營連鎖商超也將啟動亮相;還將創新打造地鐵傳統文化沉浸式藝術空間,推出全國首個地鐵數字藝術空間,引入“畫游千里江山”等數字藝術展。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...